【卡车之家 原创】在中短途物流运输市场，高效、省心、合规是卡友选车的核心诉求，作为绿通、零担、城配转运的主力，其动力与舒适性配置直接影响运营收益。
今天我们为大家带来的东风柳汽乘龙H5 6.9L柴油版车型，搭载350马力玉柴发动机与万里扬AMT变速箱，兼顾动力与便捷性，定价19.67万元，堪称中卡市场的实力选手，接下来为大家详细解析其配置与适用场景。
● 外观简约大气 驾驶室兼顾舒适与实用
这款乘龙H5载货车整体设计简约大气，延续了乘龙家族的经典造型，车身线条流畅，有助于降低行驶风阻。车身尺寸规整，总长9米、宽2.55米，符合中卡常规尺寸，进出城区、物流园区无压力。接近角20度、离去角12度，前悬1.445米、后悬2.455米，配合5100mm轴距，转向灵活，适配多种复杂路况。
驾驶室采用排半设计，宽度达2500mm，空间宽敞，准乘2人，能满足驾驶员长途休息的需求。作为一款主打高效运输的车型，其驾驶室配置兼顾实用与舒适，为长时间驾驶的卡友减轻疲劳，契合中短途转运的驾驶场景需求。
● 350马力动力加持 AMT变速箱省心高效
动力总成是该车的核心亮点，搭载玉柴YCS0735066发动机，俗称玉柴6.9L发动机，采用直列6缸设计，燃料为柴油，符合国六排放标准，环保合规，可适配全国各地区运营。发动机最大输出功率255kW，换算马力为350马力，动力储备充足，无论是重载爬坡还是高速行驶，都能提供强劲动力支撑。
变速箱匹配万里扬10AG140，采用AMT手自一体换挡方式，操作便捷，无需手动频繁换挡，大幅降低驾驶员劳动强度，尤其适合新手司机或长途驾驶场景。该变速箱拥有10个前进挡和2个倒挡，传动效率高，结合玉柴发动机的动力输出，实现动力与经济性的平衡。
● 底盘扎实可靠承载能力适配多元需求
底盘配置凸显承载性与稳定性，该车采用4X2驱动形式，属于中卡主流驱动配置，兼顾灵活性与承载能力。弹簧片数为前3后4+3的设计，刚性十足，能有效应对9.9吨的额定载重需求，整车总质量18吨，整车重量7.97吨，合规装载无压力。
后桥速比为4.111，这个速比兼顾了高速行驶与爬坡能力，最高车速可达90km/h，适合中短途干线运输，能提升运输时效性。轮胎采用275/80R22.5 18PR规格，胎面抗滑耐磨，承载性能优异，在湿滑路面或重载条件下稳定性更高，降低行驶风险。前轮距1916mm、后轮距1800mm，进一步提升了车辆行驶的稳定性。
● 适用场景清晰适配中短途高效运输
结合该车的配置来看，其核心适用场景为中短途干线运输、区域转运以及城市配送，具体可覆盖绿通运输、快递分拨转运、农副产品运输等领域。350马力的强劲动力能满足重载需求，AMT变速箱降低驾驶难度，扎实的底盘保证行驶安全，19.67万元的定价也具备较高的性价比。
● 总结
综合来看，这款东风柳汽乘龙H5 350马力载货车，在动力、舒适性、承载性上均有不错表现，国六排放合规无忧，AMT设计适配各类驾驶人群，尤其适合追求高效、省心，从事中短途绿通、零担转运的卡友。该车兼顾实用性与经济性，既能满足日常运营需求，又能降低运营成本，是中卡市场值得重点考虑的车型之一。（文/徐全隆 图/卡车之家）
