【卡车之家 原创】本期咱们要聊的是东风商用车推出的天龙KL 6X4 纯电动牵引车，针对专线长途运输场景打造，能给卡友们带来更低的运营成本。
流线外观设计 能耗更低通过性优
这款车采用高顶排半驾驶室，整车长 7.74 米、宽 2.55 米、高 3.675 米，流线型外观优化了风阻表现，能进一步降低行驶能耗。
常规工况下通过性表现优异，完全适配干线运输的常见路况，排半驾驶室准乘 2 人，满足双人倒班的长途运输需求。
高顶驾驶室 长途出行舒适性拉满
高顶设计预留了充足的车内活动空间，即使长时间跑专线也不会觉得压抑，配合卧铺设计能满足卡友的休息需求。
整车重量仅 11.3 吨，合规总质量 25 吨的前提下，能预留更多的载重余量，多拉货就能多赚收益。
宁德时代电池加持 底盘承载力可靠
这款车搭载宁德时代 600 kWh 磷酸铁锂电池，厂标续航可达 460 km，峰值功率 330 kW，额定功率 190 kW，动力输出足够应对干线运输的各类路况。
驱动形式为 6X4，轴距 4100 1350 mm，搭配 12R22.5 18PR 规格轮胎、断气刹驻车制动，整车承载性能和制动安全性都有保障。
需要 A2 驾照即可驾驶，黄牌合规上路，完全符合长途专线的运输资质要求。
定位精准 适配专线长途运输
这款车的定位就是专线长途运输场景，460 km 的续航足够覆盖大部分点对点的专线运输路线，充电补能的时间成本也比同级别燃油车的油费成本低不少。
不管是跑城郊干线还是固定路线的省际运输，只要路线沿途配套充电设施完善，运营成本要比传统燃油重卡低 30% 以上，回本速度更快。
总结
总的来看，这款东风天龙KL 6X4 纯电动牵引车，背靠宁德时代可靠的电池技术，续航够、动力足、承载力强，对于有固定专线运输需求、想降低运营成本的卡友来说是非常不错的选择。（文/图 卡车之家）
