精品大皮卡越野撒泼，长安凯程F70驾乘质感让人意外
长安凯程F70，是长安汽车集团和欧洲最大的轻型商用车企业——PSA集团（法国标致雪铁龙）合作开发的大尺寸高性能皮卡。
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由“凯程”音译而来的“KAICENE”，成为了长安新车的新标识。这个贴近英文拼写方式的命名，表明它将会是长安的全球车型，除咱们国内市场以外，还将销往海外多个地区。
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不光外形设计有美式皮卡的范儿，车身宽度1930mm的大尺寸车体更是颇具视觉“冲击感”。标准轴距（3180mm）车型的整车尺寸为5330x1930x1835mm，另外还有更大的长轴距车型。
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标准轴距车型（小双排）的货厢尺寸为1600x1595x500mm，空载时尾厢门离地高度约910mm。
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“乘用化”是新型精品皮卡的特色，更讲究内饰设计、质感、舒适性。由于是与PSA合作的产物，长安凯程F70的内饰有很浓重的法系轿车味道，整体风格和一些部件细节尤为标致508。
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带中央液晶显示屏的仪表设计科技感十足。
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中控设计简约，钢琴按键极具特色。该高配车型有一键启动、空气净化系统、360度全景可视等配置。
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车身上装有多个摄像头，可在10寸悬浮屏上实现车身360度可视，还有3D视图功能，无盲区、更直观。
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得益于宽大的车身和较长的座舱设计，长安凯程F70有出色的后排空间，再者由于中部地板凸出较小，还有后排空调出风口，乘坐三人依然舒适。
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长安凯程F70全系车型有2.0T、2.5T柴油及2.4T汽油动力可选，均匹配6挡手动变速箱。试驾该车为2.0T柴油动力——云内德威D20柴油发动机，最大功率110kW（149马力）。
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该车底盘是常规轻型商用车的设定，采用前双叉臂独立悬挂，后钢板弹簧整体桥，具有承载力强、可靠性高的特点。
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高配车型配备18寸轮圈，采用265/60R18全地形轮胎，不仅外形讨喜，还让车辆拥有良好的通过性：最小离地间隙230mm，接近角29度，离去角27度。
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试驾2.0T柴油动力的车型，空载行驶时加速、爬坡都相当轻松，毕竟是可以对应更大载重吨位的动力水平。
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让人感到意外的是它的驾乘质感，钢板弹簧的非独立后悬并没有让车内产生过多的颠簸，前排驾驶位相当舒适，只是后排会感受到些许跳动，相信在货厢里装上几百公斤后会更加稳定。
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长安凯程F70分有两驱和四驱车型。值得一提的是，它的四驱车型标配ESC车身稳定系统、牵引力控制系统以及差速锁。
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非铺装路面行驶，两轮驱动附着力不足时，可挂入高速四驱挡（4H），车速80km/h以下可切换两驱和高速四驱。
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极端路况时，在静止状态挂入低速4驱挡（4L），关闭ESC稳定系统，让后桥差速锁起到最大作用，即便一侧轮胎发生打滑，车辆仍然爬上了一百多米的山坡。
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长安凯程F70的出色之处，在于它既有乘用车的驾乘体验，也有商用车的动力水平和运载实用性，是难得的国产精品皮卡车型，现在大家关心的应该就是正式上市后的价格了。