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老五说车正式回归 今天咱聊下JH6+生活舱
56559人气2019-08-03 07:00
其实生活仓可以设计为后滑动模式！驾驶室和生活仓为两个独立的，驾驶室和生活仓交接处设计一个活动侧门！
卡家老五:分开才能真正保证密闭性。
慢慢晃:还有安全性
大家都好:就像七八十年代的老式公交车，铰接方式。
米国佬的长头不存在驾驶室翻转的问题，但是也有平头的，欧洲也有，他们是怎么解决这个问题的可以参考借鉴
卡家老五:米国是长头，只需要机器盖前翻就解决了。欧洲车很少有生活舱的，因为地方太小用不上。即便有改装的，也是整体反转，这样才没有密封问题
五哥度假结束了，我觉得驾驶仓跟生活仓应该做两扇门，驾驶仓一个，生活仓一个，打开驾驶仓门，再打开生活仓门，虽然麻烦点，但这是最密封的
天锦160小卢:大哥说得对，可以反转的时候保证室内卫生，雨水进不去
卡家老五:俺也是这么建议
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卡家老五:谢谢你的支持
看见青气我就来气！刚买的JH6潍柴500新车！机油检测尺检测不到机油！和同款一样的车相比机油检测尺套管竟然长出了一节！青岛解放潍柴竟然犯这样的低级错误！忍无可忍！跑了服务站两趟了还没解决！
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