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13升排量还高顶驾驶室 原装进口发动机的广汽日野 价格厚道吗？
58731人气2019-08-18 09:28
这车驾驶室和发动机是日野的，其他部件跟天龙一个样，电池盒，储气筒，挡泥板，大梁，油箱，前后桥，都是在十堰采购东风的，发动机姑且说比天龙好，那驾驶室还真没天龙协调，天龙13升的启航版跟这是一个级别，可选装件比他丰富，东风难道好东西自己不用全给日野？另外康机的动力比日野好，可靠性也不会差很多，当然他采购东风的零部件要给利润到东风，比东风贵一点也是合理的，那只有让卡友承受了，其实东风也一直没把日野当竟争对手，你买日野东风也是获利的，那些大的物流公司买这车是用他那个“日野”的牌子去竞标，你散户跟着起哄就真的不能理解了，用用脑子！！
追梦人:日野跟东风没什么关系吧，以前是用过德纳桥壳，你说的应该是东风日产柴UD酷腾吧
风行海南回复追梦人 :找辆日野和天龙放在一块一样一样比下就知道了，而不是这样道听途说，另外UD除了驾驶室还真跟东风区别挺大的，日野除了发动机驾驶室还真跟东风一样。
amarklin:我们车队有9辆日野，13辆天龙。我可以负责地告诉你，它们不一样，没有一个部件相同。
我滴哥，你知道我不喜欢I字形推杆还要问一下，这车呢我来说一下个人观点，第一个应该改为V推，第二个要加上一个带灯的遮阳板，第三就是车头两侧要加装包角式倒流板，其它就是最好是有款12档变速箱版本的，其它的就是延用日野的耐用品质就好了，不需要太豪华但一定要耐用，最起码七八年以后外观和完整度是要变化不大，以上纯属个人观点！
大胡子:好建议！我不是厂家的，所以不是官方答复，所以只能说说个人的观点：1、这台车如果是快递版气囊悬挂，应该就是V推了。2、关于车顶小灯，我也纳闷，日系车以前经典的车顶三个车速提示灯怎么被取消了。3、当时在聊天的时候，他们就说了今后肯定有12档牙箱，而且还是AMT自动挡的。4、外观造型设计方面，原版的日系五十铃、日野，以及欧洲的曼、沃尔沃、大奔，都是非常简约经典和耐看的，只是被国内借鉴仿制给带歪了。
宽扭矩区间最少要按照1/3的最高转速来确定，只有450已经很低了！
天天向上asd:你肯定没开过重卡，潍柴才三百多转区间。四百五已经够宽了，当然跟巨咖那种大排量的没法比
日系车质量是不错就是，空有马力没有扭矩，把动机的扭矩在压榨一下，会更好
广汽日野，为什么推出的产品都是日本淘汰的系列呢？在中国销售的产品也没有多少本土化的适应性改进。感觉还不如购买庆铃巨咖
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