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发动机制动还有多少人没用过？担心它会坏？其实原理很简单
10万+人气2021-01-01 04:00
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主播说的说对了一些是有道理的．而我却说的别一个问题．缸内制动十升机以下的基本没有．排气制动的话省是省蹄片．但是有一个问题就是接口垫容易烧．反正是薄弱的环节会出问题。甚至气缸排气垫损坏．这是高热高压气体所带来的鸡肋．又说回来缸内制动虽然好是好就是小排量货车根本不是标配．所以说只是说对了一半
amarklin:发动机制动工作时产生压缩空气，相当于一台巨大压缩机。柴油不参与燃烧，哪来高温高压气体
amarklin:小吨位小卡排气碟阀足矣，亲测前4后8，大柴单体泵好像是7升机器，总重40吨勉强，总重33吨无忧
最多五个字回复amarklin :如果沒压缩高温高压．我就问问你、没高温你用手去触摸排气管．我就问问你接口垫是怎么烧蚀的．我就问问你．你家的燃气灶马上关了火燃气沒燃烧．难道锅灶就不烫了．你还嫰点兄弟
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2021-01-02 10:27
2
演戏完毕，，打气筒记得拿走啊，，别放我车上！！！赶紧的！！！
2021-01-01 13:45
11
用发动机制动，6年山路70万公里未换过刹车片。
2021-01-01 13:39
3
液力缓速器和缸内制动那个好？
amarklin:都好使，液缓能稳定控速，下长坡轻松无忧。但在极限陡坡需要低速下坡时液缓无能为力，这时候就是缸内制动大放异彩的时候了。
香煙FvAs回复amarklin :缸内制动这么好吗？我一直没用过，怕发动机坏
2021-01-01 09:35
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中国卡车除了东风雷诺发动机缸内制动确实好用，别的都是渣渣
我的欧曼GTL最好:好像你开过奔驰一样
最多五个字:呵呵🤭呵呵！重汽的路过
2021-01-01 06:28
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