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效率高了,产量就高了,你产量高了人家也跟着高,经济不好,货物总量就不会好,个个产量都高肯定会导致运价继续下降。唯一出路就是降本,车只能想法节油,人嘛,啃馒头呗。
吉林卡友pgiujt:这个行业完蛋了,车多运费低,付出和投入风险不成正比,不比农民工挣得多,环保更新的太快,车几年就不给进厂装货,也不知道咋想的,现在好,车卖不动了吧,身边好多朋友都把车卖了,不干了
田以俊:怎么海军也说没水平的话,根本原因就是零首付造成的,变成市场车多了,货少了
2021-11-20 01:01

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唯一出路就是全面打开中俄,中印,中韩,中美,中欧,陆上运输通道,
2021-11-20 08:19

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运费低,大家说是什么原因造成的?一个原因取消零首付,首付最低50%,国三车全部砍掉,运费立马见效
人生恍若初见。:限制买车不可能,除非是直接涨价,要不就是把成本拉下来,毕竟厂家不管你挣不挣钱,他也想买贵点,最直接就是跟出租车一样,打表只要不超载,
2021-11-21 22:18

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物流快递与网络货运平台,恶性竞争价格战所致的,货车司机只是炮灰而已,就怎么简单。
2021-11-20 10:16

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提高运营效率只会更多的降运费,累死马和赶马车的,出路就是有个最低保障价格体系
2021-11-20 20:38
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