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以双挂列车为例 何墨池亲身讲解斯堪尼亚模块化运输理念如何提升效率
10万+人气2021-12-23 10:52
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学习了，视频里面的双挂列车在欧卡2出现过，我也玩过，不过不能倒车!如果这种汽车列车能上路的话，考虑一下!还有不知道开双挂列车要什么驾照
皇牌五十铃ISUZU:就是A2吧
坚持+克制=自律:场地倒车好到不
小陈回复坚持+克制=自律 :如果是18轮大卡车搬运能手里面的那些大货场，就有办法倒!小时候倒过长头车和半挂车加全挂车（不是这种双半挂）不过倒差不多25分钟了!要是欧卡2里面的话，基本认输!有些货场狭窄！有些货场很恶心!还有当你开你喜欢的卡车拖双挂到达目的地不能倒车只能停直线不信？你可以在欧卡2试试双挂倒车
2021-12-23 11:30
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这个何先生才是真正的专家，全挂列车内轮差小，哪怕是同样车长比半挂灵活，中国除了特定地区早该解禁全挂车不能上高速了。
2021-12-23 12:03
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在云贵川普通13.5米拉标吨500马力才算够用，你搞个全挂怎么也得沃尔沃的750吧？
2021-12-26 09:07
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这个何先生才是真正的专家，全挂列车内轮差小，哪怕是同样这场比半挂灵活。
2021-12-23 21:26
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要是这样的话，那对道路行驶环境条件要求挺高啊！还有你到了装卸货地点，对场地也有一定要求，一般的物流货场根本施展不开，倒车都很困难。最后一个就是现在都是按车轴来收高速费，这高速费用开销也很大。但是不得不承认斯堪尼亚对物流运输方面确实挺有研究。
2021-12-31 18:16
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