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和几年前一些便宜的轿车开始装AMT一样,AMT就是在手动变速箱上改进加个电控机构,也有离合器,优点是维修方便,便宜,比AT省油,CVT没办法匹配柴油发动机,AT在国外轻客装配的多,拖头也有,日本轻卡也有配AT变速箱的,AT太精密了维修起来贵,有液力变矩器所以油耗较高。双离合就不太清楚了。
CBR1000:比amt没有at省油,其他就是耐用性要看被改装的mt本省设计是否优秀。原本手动挡耐用那amt就耐用
张让回复CBR1000 :其实AMT在我看来也就是过度产品,随着国家政策在未来混动,电动和氢动力的突破和普及,未来就不太可能有手动挡的了
2022-02-09 22:53

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5档6档8档轻卡档位少,没有必要上自动挡。半挂16个档手动的确有些繁琐,16个档自动还是不错
2022-02-09 13:14

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自动挡到现在还不理解,小车自动挡分为CVT跟双离合变速箱跟AT变速箱,就是不知道轻卡AMT变速箱质量怎么样,是不是跟AT一样
张让:一下按错了,评论在上面了,大概是那样的
2022-02-09 22:22

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不是卡友不愿升级自动挡!主要是我们国内的自动挡的才出来几天啊,技术过关吗整车性能各方面怎么样?就这行情加上卡车换代比乘用车都快谁都不愿意冒这个险!这换代节奏曹操都不是对手,我们大多数养车自己有车的还是坚持着能跑一天多跑一天吧!
2022-02-09 13:28

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目前为止自动挡属于试验品,可靠性都没验证买自动挡就要做好当小白鼠的打算
2022-02-09 15:25
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