政策法规

商用车创新进入“双约束”：车要合规，智能也要兜住安全！

流线形牵引车写进GB1589，低风阻重卡要真香了？

零碳运输通道要来了，电动重卡能不能跑出干线生意？

45英尺箱车有新说法？港口集装箱运输会更顺吗？

新能源重卡规模化，不是“买车”问题，是“场景”问题

修车店最怕的不是修不好车，是碰了排放红线

3000座重卡充换电站要来了，电动重卡跑高速还差什么？

博野主城区货车限行施行，黄牌车进城要先办证？

新能源养路费背后，是地方财政正在失去一个老入口

2030渗透率40%，新能源重卡真要全面提速？

最该先交养路费的，可能不是私家新能源车

新能源车征养路费，会不会打击新能源消费？

新一轮货运枢纽名单公示，卡友货源会往哪儿走？

从燃油税到里程费：新能源时代，养路费制度可能要重做一遍

京津冀、汾渭平原短倒运输电动化超80%，燃油重卡还有多少空间？

7月1日起“一单制”实施，卡友还要跑几份单？

2030年新能源重卡渗透率要到40%，谁会先被推着换车？

11部门联手推新能源重卡，谁会最先被推上牌桌？

6月新规提到疲劳驾驶，货车司机要注意什么？

网络货运新规来了，平台、司机、货主谁压力最大？