"新能源"遇见"物流车"
【卡车之家 原创】2015年10月21—24日，以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的第三届中国北京国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心盛大开幕。国务院下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》再次将新能源汽车再次推向高潮。加之各地政府的补贴、以及减免车辆购置税、过路过桥费等利好政策的频频发布，使得新能源汽车的产销量逐年增高。
2013、2014年第一届和第二届节能与新能源汽车成果展成功举办，为今年第三届展会的召开打下了良好的基础。本届车展中，台湾的Auto 21国胜电动车、长安汽车、上汽集团、东风汽车公司都派出物流纯电动与轻客纯电动产品参加展览，挑起城市物流与城市通勤车的大梁。
● 初出茅庐 毛头小子担重任
来自宝岛台湾的Auto 21国胜电动车也带来了两款纯电动商用车。A50D纯电动商务客车以及D11纯电动物流车。由于Auto 21国胜电动车并没有大陆地区的汽车生产资质，所以这两款车都是与大陆的车企合作，基于现有底盘开发的。
D11是Auto 21国胜电动车与南京金龙合作生产的纯电动物流车。该车的车厢容积为12.3立方米，最大载重量1.5吨，可以满足一般的城市物流需求。D11搭载了容量为73kWh的三元锂电池和功率为145kWh的电机，续航里程可达270km。
Auto 21国胜电动车首次来大陆参展，同时也希望我们的产品能成为城市物流、城市交通、租赁、旅游及相关企业通勤车的最佳选择。
● 物流“星”能源 力大无比
长安汽车带来了长安之星5-EV，是一款经典物流用车品牌的拳头产品。该产品非常适应于城市短途物流运输，更好地服务于城市短途物流行业。
长安之星5-EV纯电动车一是省钱，纯电动车百公里仅花费12元。二是充电快，长安之星5-EV纯电动车可以使用普通的220V电源充电，充满电池只需要6-8小时；如果使用专用充电桩，充满一次仅需半小时。
长安之星5电动车充满一次电后，可行驶190km，完全足够大多数城市短途物流用车一天的营运距离。
● 创新动能 “电”定未来
上汽集团也不甘示弱。发展新能源汽车是上汽集团贯彻国家战略，解决能源和环保问题、面向未来可持续创新转型发展的必由，经过十余年的艰苦历程，终于交出了一份亮眼的成绩单。
上汽大通携EG10与EV80同时亮相车展。大功率永磁同步电动机，两款车型最大巡航150km—370km。大通EG10采用安全高效的大容量三元材料锂电池技术，1.5小时即可充满。
大通EV80采用安全高效的大容量磷酸铁锂电池技术，2小时即可充满。两款车真正达到了纯电动驱动，真正实现零排放。
● 市场很大 把握关键时机
东风御风纯电动客车只等这一刻——市场全面发力的这一刻。“现在的城市物流市场，柴油车的污染太大，今后可能会逐步退出城市。而御风纯电动物流车的推出，正好填补了城市物流市场的空白。
东风御风EQ6640CLBEV纯电动客车续航里程高达180公里，而为保障车辆高效运行的是三元锂离子电池拥有高寿命，正常使用5年的衰变仅为5%。由南车时代提供的为高铁提供驱动技术的液冷永磁同步电机为车辆提供强大的输出扭矩。该款车采用了15千瓦充电机，380伏交流电压输入的情况下，约2.5小时即可实现续航180公里。
近年来，随着我国电商业的发达，快递这个行业在迅速崛起。但是，快递物流往往在送货上门这项服务上大大地浪费了财力和人力。近来，新能源车产销商推出了新能源物流车，不仅降低了快递送货上门的成本，也提高了工作效率，同时也是环保的佳选。
此外，新能源商用车现在有国家政策支持，不限牌、不限号，还环保。因此，在今后的物流业务和城市通勤中，新能源汽车必将主宰市场。
● 编后语：
轻客与物流车遇上了新能源，既助力了城市通勤、配送的发展，也为环境治理做出了贡献，一箭双雕自然备受关注与青睐，然而，我们不得不看到的是，作为我国一项新兴产业，纯电动物流车在发展过程中还存在着诸多问题亟待解决，而随着车企技术的不断革新和政策的不断巩固，相信纯电动物流车的发展前景还是一片光明的。（文/图穆伟）
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