卡车专用导航使用升级

【卡车之家原创】随着卡车远程运输业的快速发展和道路的实时变化，卡车导航仪等电子产品成为了一种时代发展的必然产物今天小编在论坛发现了卡友“没车没驾照”发布的帖子，在此向大家推荐，希望对卡友们有所帮助。

导航仪相信已经成为广大散户司机的车上取代地图的必备品，但是在使用导航中诸多问题的出现困扰着卡友：

1、国内道路建设的速度非常之快，带来使用导航的问题也越来越多。每年升级导航费用也是一笔开支。

2、许多卡友试着自己升级自己的导航，搞到最后发现导航搜不到信号，没办法只能花钱搞定。再者在选择导航方式上面的错误让卡友多跑路，多花钱。

3、对于地图的选择，现在市面上适合卡车的导航软件很少。

● 使用篇：

先谈下在导航仪在功能混乱，或者不小心按错未格式化内存下打不开地图的解决方案图分为了8个步骤，由于第种导航系统界面都不一样，步骤大致一样：

1、在导航仪中找到“设置”按钮，点设置；

2、图二；

3、导航路径选择，点“导航管理”；

4、打开导航仪中SD卡目录；

5、进入导航仪储存卡；

6、选择你想设置的导航地图；

7、选择导航软件启动EXE文件；

8、保存路径。

● 路径选择：

1)“系统推荐”-----此种模式会自动进行时间、费用、路程的优化。初次使用GPS的最适合此种模式。（有的地图叫—“推荐”）

2)“最短路径”-----此种模式为从发地到目的地理论上的最短距离，在市内行驶时可能会因为单方面追求最短距离而违反交通规则。比较适用于跑长途节省油费。（有的地图叫—“最短”）

3)“高速优先”-----此种模式为了追求最快到达目的地，会尽量走城市主干道和高速公路，因此会产生绕路或有交高速公路费的情况。（有的地图叫—“高速”）

4)“最少收费”----此种模式可在长途行驶时节省高速公路的缴费。（有的地图叫—“经济”）

需提醒的是：在GPS导航仪路径规划中有时会出现违反当地实际交通规则的情况，这是因为地图的采集整理以及报送国家测绘局进行检验认证需要3-6个月的时间，因此在下次地图更新前的这段时间内，当地交通部门所更改的单行路等路况信息或新近通车或取消的道路将无法在地图中体现出来。所以我们在使用导航指导我们的行驶过程中还要按当地交通规则实际情况进行适当调整，在我们更改行驶路线后，导航仪会自动重新计算一条到目的地的路线。

卡车不比小车，选择导航模式的时候卡友们应该结合实际情况做出自己的判断。再者导航只是个大体的方向，任何事情人一半机器一半，不能光信导航，不然到最后你有可能无路可走。

● 升级篇：

在升级之前先讲下地图的构架。一般现在的车载和便携式导航分为ARM和MIPS构架。教大家一个非常方便的区分方法但是准确率不是百分百，大家使用的地图中凯立德的比较多当地图文件夹名为“MobileNavigator”的多为MIPS构架的，而地图文件夹为“NaviOne”多为ARM构架，基于卡车司机手里的导航基本都为ARM构架我们主要讲ARM。