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团年饭共谈论驾驶技术

团年饭共谈论驾驶技术

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2015-02-14

【卡车之家 原创】随着卡车之家越来越大,卡友越来越多,队伍越来越强大,各地方的卡友也在新年之前举行了一些大大小小的聚会,今天小编有幸参加了四川卡友在成都郫县农科村举行的“川军”团年饭。

团年饭共谈论驾驶技术

本次团年饭在成都市郫县农科村举行,参加团年饭的卡友均来自四川,“川军”卡友每年都会举办团年饭,来自不同地方的卡友在这个环境优美的农家乐里分享自己过去一年的收获和讨论自己的用车过程中的一些疑惑。

团年饭共谈论驾驶技术

此次团年饭的发起人-飞哥,本名韩飞(论坛id:成都飞),是一名天龙车主,常年奔波在青藏线,在“川军”卡友的心中是一位热心肠的人,飞哥也是一位积极分享的卡车人,常年在川藏线上奔波,对路况相当的熟悉,不管卡友有什么问题总是知无不言。

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相信大家对林勇并不陌生,林勇被卡友们亲切的称为勇哥(论坛id:lorry05),凭借自己对车辆的了解,经常帮助卡友解决一些车辆上的问题,不管卡友是买新车也好,车辆有小毛病也罢,都经常打电话请教他,可谓是卡友们中的智多星。

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小马作为飞哥的搭档自然不缺席本次团年饭,飞哥在前期经常是独自一人跑青藏线,后来小马作为飞哥的搭档和飞哥一起跑青藏线,也是以为经验丰富的驾驶员,经常和卡友们分享自己在驾车过程中的一些心得。

团年饭共谈论驾驶技术

本次团年饭早在十多天前就已经开始策划,聚会的地点定在了一个环境优美的的农家乐,参加团年饭的卡友都是从四川不同的地方赶过来的,这两位卡友就是从四川泸州驾车过来的,将岱(论坛id:13425)作为一位老驾驶员,常常和卡友们交流自己的一些驾驶心得和一些配货信息,宋超(论坛id:宋超)虽然没有驾驶卡车,但是经常帮助卡友处理一些异地的违章信息,被卡友们称为“川军”的公关经理。

团年饭共谈论驾驶技术

“川军”有重卡车主。自然少不了轻卡,天方夜谭驾驶的是一辆轻卡,在轻卡方面有自己独特的一些见解,因为其年龄比较大,被卡友们称为“老辈子”(四川话表示尊重),时常和卡友们分享轻卡的配货及路况信息。

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有从泸州千里迢迢赶过来的卡友,也有从绵阳驾车过来的“川军”,绵阳的西风大哥(论坛id:wester)一大早就从家里驾车过来,西风大哥驾驶的是一辆霸龙507,也是“川军”卡友们中的第一位使用卡车作婚车结婚的卡友。

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据了解“川军”一直以来都是以“团结川渝军,互助天下情”为中心,本次团年饭不仅是让“川军”卡友聚在一起简单的吃一个团年饭,更多的是大家聚在一起交流用车的心得和分享一年来的收获。作为发起人的飞哥,常年跑青藏线,在聚会期间就和卡友们分享了自己这一年来这条艰辛路上的一些情况,和卡友们一起分析了目前物流市场以及一些自己的用车心得。

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在聚会期间大家提到最多的就是车,怎么用车,用什么车,国产车还是进口车?车辆在使用的过程中的一些问题大家也请教了勇哥、西风大哥等。来自四川不同地方的卡友也分享了自己在过去一年里的收获,跑专线的卡友说哪里的加油站油品最好,哪里服务区油耗子少等等。

团年饭共谈论驾驶技术

在团年饭期间,飞哥给“川军”卡友们分享了自己在过去的一年在青藏线的一些经验和心得。因为常年跑青藏线,飞哥的车其他跑青藏线的车都出现了一个问题就是动力衰减很厉害,常常都是慢慢的“绵”,为了改善这个问题,飞哥和其他卡友经过多次实验,最终在原车基础上加装一个空滤,情况有所改善,卡友蒋岱(论坛id:13425)分享了自己的节油心得,在空车放空的时候把货厢尾门打开或者是在空车状态下盖一层篷布,对于空车油耗多有很大的变化。

●  编后语:

网聚卡车人的力量不仅仅是一句简单的口号,更多的是付诸于实践,“川军”只是几千万卡车驾驶员中的很小的一个团体,我相信在以后会出现更多的团年饭,不仅仅是“川军”,还有“湘军”“粤军”等等。

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