12月14日12时30分左右，长伊公路9.5公里处，7台大货车满载着煤，想趁着民警午休的时间，冲过交警检查站，向市区内行进。结果现场被交警拦下四台，随后在附近桥下又抓到了跑了的仨。
● 大货车强行冲过检查站
（图片与本文无关）
发现有大货车冲过检查站后，长春市公安局交警支队净月大队二中队教导员杜忠诚来不及多想，赶紧组织警力拦下大货车，并实施检查。在检查站附近，二中队民警迅速将一起冲过去的4台大货车拦下，但先头的3台已经向市区内行进。
这7台大货车全部是拉煤的重型货车，从载货状况看，这些大货车都涉嫌严重超载，一旦进入市区，将给交通安全造成极大隐患。
“后面的(4台)被我们发现拦下来了，前面的应该走不远。估计为了躲避监控探头，他们不会太招摇，所以经过我们研究，应该是躲在桥下，附近的桥一个是齐家桥，一个是福祉桥。”杜忠诚说。
杜忠诚马上向大队领导汇报。净月大队立即调度三中队在辖区内寻找这3台大货车。
很快，三中队民警在福祉桥下将先前闯检查站的3台大货车全部找到。至此，当天中午闯检查站的7台大货车，全部被交警控制。
● 超载50%以上最少罚2000
随后，这7台大货车在民警引导下，以每小时5公里的速度前往称重站称重。称重显示，7台大货车全部超载，且超载都超过了50%以上。
对这7台大货车，交警令其下载转运，并对这7台大货车的驾驶员各处以罚款2000元，记6分的处罚，对于部分车辆违法改装、加高护栏、扩大号不清等违法行为，也分别处以了处罚。
杜忠诚说，对于这种严重超载的行为，他们一直予以严厉打击，按照上限处罚，希望驾驶员和车主能够引以为戒，避免超载行为。
据了解，7台大货车是从白山往长春市内送煤，由于用货方面要得比较急，所以他们就打算趁民警午休时间，警力不足，准备强行冲卡，没想到交警反应及时，将7台大货车全部拦下。
● 为躲避检查雇出租车探路
被查处的这7台大货车，俗称“大捞子”，这种载重量超大的货车一旦发生交通事故将严重危害交通安全。长春交警对超载“大捞子”的整治一直都十分重视，始终没有松懈。净月大队辖区内有长伊、长双两条公路，经常开展行动专门打击超载“大捞子”。
“最近一段时间，一些大货车驾驶员摸准我们的巡逻管理规律和特点后，有意避开有警时间，让一些超载车辆集中在无警时段通过。”净月交警大队副大队长李晓光介绍，在对长双、长伊两条公路的管理中，加强了凌晨1时至6时针对货车的专项管理。这些大货车经常采取前方“探风车”蹚道，并通过对讲机与后方违规货车进行“预警”的方法逃避交警处罚，净月交警采取用地方车管理，明查与暗查相结合等方式与大货车斗智斗勇。
经过几次的较量，“大捞子”车主知道专项行动一般是李晓光带队，竟然对李晓光盯梢。他们安排车等在净月交警大队门口，看到李晓光驾车回家，就一路“护送”，从而确定当天是否有夜勤。“发现盯梢的车，我们就根据车的违法行为拦下检查，车上还查出过管制刀具。”李晓光说。
另外，发现蹚道车被交警掌握后，车主还想出雇佣出租车蹚道的办法，一次给出租车驾驶员200元费用。掌握这些情况后，民警对这些趟道出租车司机进行了批评教育，并对存在的交通违法行为进行了处罚。
● 交警将继续大力打击超载
近期气温不断降低，长春市也迎来了几次大范围、高强度的降雪。随着气象条件的不断恶化，道路通行能力降低，路面状况复杂多变，极易引发道路交通事故。
尤其是超载的大货车，它们严重破坏公路基础，行驶中惯性加大，制动距离加长，易发生爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
此外，驾驶人驾驶超载车辆，为躲避交警处罚往往会增加心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，甚至造成交通事故。
在12月10日21时至11日凌晨3时，李晓光亲自带队，组织警力突击治理大货车，共扣留超载、改型的拉煤大货车6台。加上12月14日查出的7台，近期查处大货车已近40台。
李晓光说，进入冬季以来，大货车超载违法行为，主要集中在拉煤“大捞子”上，给交通安全造成了很大隐患。净月交警大队在年终将继续对这类违法行为严厉打击，并不定时开展专项行动。在2017年，打击大货车超载现象仍将是重点工作。“我们要把净月真正变成超载大货车的禁地，也奉劝大车车主和驾驶人杜绝超载现象，真正将道路交通安全放在首位。”
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