【卡车之家 原创】危险品运输是公路运输行业内公认的最重视安全的物流领域，在危运行业摸爬滚打的卡友们对安全最重视。我见到一位这样的用户，他谈了一下对于危运行业重卡安全的一些认识，也许对卡友们有借鉴意义。
● 华北油田附近危险品运输车很多
我国华北靠渤海湾南边有很多石化仓库和化工企业。渤海湾腹地的天津港是我国北方重要的港口之一，周边有黄骅油田和辽河油田，背靠当地以及河北的众多石化厂，当地对危险品运输的需求量较大。
天津聚百川国际物流有限公司（简称聚百川）是一家专业从事危险品运输的企业，该公司的张晓光经理对物流车辆的管理颇有心得。他们公司车辆要求严格，对于牵引车的选择非常谨慎。
目前该公司有数十辆6x4牵引车配液罐半挂车从事成品油运输。从天津和周边的华北各地的炼油厂到西北各省，主要是长途运输。
现在聚百川一举采购200台欧曼6x4牵引车，准备逐渐替代公司原有的其他品牌车型，统一成欧曼品牌。该公司采用欧曼EST是经过了长期的考察和深思熟虑。
驾驶员普遍认为欧曼牵引车的舒适性较好，因为驾驶室气囊减震+驾驶席座椅减震。该车采用铝合金材质的大油箱。欧曼EST轻量化车型标配少片簧，其前悬挂采用少片簧的好处是在减重之外还能提升舒适度。
● 危化品运输对于车辆的要求很严格
一直以来，危化品运输始终与安全二字紧密相连。对于天津来说，尤其如此。自从天津“812”事故之后，对危化品运输车的管控特别严格，对企业的应急预案，安全方面永远放在第一位的。例如，要监管物流公司的停车场和各项安全措施是否齐全。
天津当地对于危化品运输车的采购监管尤其严格。现在的保有量多少，几年之内的采购量目标等等都要提前向有关部门申请。相关所有的车型和运输的介质，都要提前提交。监管部门同意了之后并且给回执了，物流公司才能购车上牌。
张晓光介绍说，这200台欧曼车是添置的，属于新购。监管部门不是一次性批200台，而是先上50台，后期再逐渐增加。近两年内的采购总量是200台。
张晓光认为，对于从事危化品运输工作的人而言，运输车辆的选择变得至关重要。选择欧曼EST超级卡车的原因其实很简单，安全和舒适是主要原因。
他认为，欧曼EST超级卡车采用的ZF液力缓速器搭配康明斯辅助制动系统可以给车辆更可靠制动力，运输过程中更加安全。空气悬架和座椅可以让驾驶员在长途运输过程中更加舒适，司机长时间驾驶容易产生疲劳感，但是这辆车配备了AMT自动变速箱，可以减轻司机的劳动强度，大家都爱开AMT车型。这样一来司机更好招聘了，所以聚百川选择欧曼EST超级卡车。
● 欧曼服务好售后有保障
张晓光认为，公司所在地的天津市距离北京的欧曼厂家比较近，售后服务有保障。而且考虑到一分钱一分货，优先选用原厂配件和总成。
厂家提供的配件可能是会比市场上的副厂配件价格高一些，但是厂家不仅为原车提供质保，还能为后期更换的配件也质保。用起来更放心。
张晓光认为欧曼的安全性要比同类车型好一些。其欧洲技术的驾驶室结实可靠，被动安全性好，万一在意外发生时，驾驶室可以整体后移为驾乘人员腾出宝贵的生存空间。特别是EST的舒适度很高，完全超越了现在市面上的同类车型。最危险的运输环境要用最安全的车型。（图/文 梅振）
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