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“三包”轮胎都包括啥?记住这些,谨防销售员耍赖

2018-12-22 04:00:00 刘彬
卡车之家
刘彬

努力就会实现梦想。

【卡车之家 原创】众所周知,人走路双脚必须要穿鞋,就像车在路上跑,轮胎少不了。挑选适合自己车用的轮胎可是有学问的。不能听经销商的片面之词,轮胎卖出去了,出现质量问题找他们可就一推二拖三放赖,就是不给说法。

最好的哥们李刚最近比较恼火,通过朋友介绍在当地,一下购买了十条贵州生产的“前进牌”正品三包轮胎,用了一段时间后十条轮胎都出现了质量问题,可轮胎的经销商说属于人为的,不给“三包”。

“三包”轮胎都包括啥?记住这些,谨防销售员耍赖

这让李刚十分气愤,当初买轮胎时信誓旦旦,一旦出现质量问题就一拖再拖不给明确答复,如果一条两条胎这样也就算了,毕竟十条轮胎也是不少钱呢。所有的轮胎都这样,这能是人为操作不当吗?迫切希望厂家给个明确的说法。

说实话买轮胎时又有多少人知道轮胎质量的好与不好呢?多数人买轮胎只知道正品名牌“三包”胎和“不三包”胎,因为价格悬殊差很大。 我也只是名卡友,对轮胎的问题也只知皮毛,今天正好和卡友们一起普及一下关于“三包”轮胎质量问题和使用问题方面的知识,希望可以帮助到卡友们。

轮胎质量问题在“三包”之内必须理赔的,我们常遇到的主要分以下几个方面:

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●  胎冠部分

就是我们常说的胎面,轮胎生产过程中,由于轮胎胎面过长,未压实,胎面刷胶不均匀,胎面与胎体粘合不好脱压翻缸等。说白话就是胎体与胎面没粘好,胎面胶起层,花纹有裂痕。主要表现为胎面的橡胶一块或间断性的脱落,或因橡胶质量问题或做工不精细致使花纹周边胶开裂或脱块。

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●  胎肩部分

就是我们所说的轮胎边,主要表现胶与钢丝帘布之间脱开,没有明显突起部分,脱开部位表面光滑没有撕裂迹象,如果有明显突出属于胎肩起泡。

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●  胎侧部分

轮胎胎侧部分主要体现为,侧起泡‘俗称窜气’和趾口裂,就是轮胎胶与钢丝帘布脱起,属于侧面‘窜气性质’。轮胎侧面胶与胶之间分开、缺胶,全钢丝子午线轮胎胎肩部出现U型爆破,钢丝帘布完好无损,如果没有外伤痕迹的,属于粘合不牢固。

趾口部位胶料周向环绕开裂的,趾口空趾口钢丝帘布反包脱开,钢丝包布与三角胶条脱开,局部或大部胎圈钢丝露出,就是俗话说的炸趾口。轮胎大面积橡胶与钢丝帘布层之间脱开突起。轮胎表面有凹凸不平,属于里面帘线或钢丝线开裂,以上都在“三包”之内。

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属于人为操作不当使用问题,不在“三包”范围内的有以下几方面:

因轮胎使用气压过高或过低不均匀,致使轮胎表面中间突起,轮胎的着地面积相对减少。轮胎定顶爆,原因是轮胎气压过高或过低,车速超快超载等所导致的。畸形磨损,原因可能是车辆部件松旷,前束不对称,钢圈失圆,前后轴不平行,轮胎不平衡,驾驶操作不当造成轮胎面胎纹畸形磨损。

胎肩部分啃坏,胎面粗糙成块脱落,原因是长时间在砂石路面上行驶,尖石割坏割伤胎面。再就是是指胎顶或胎测受外力尖锐物体刺穿,引起胎体局部线帘松散脱层,严重的可引发爆胎。花纹后裂,原因就是行驶中花纹块中间缝隙夹有石子等硬物,受到长期挤压,再就是严重超载超速使轮胎过度消耗。

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以上就是我为卡友们找到的,如何正确使用轮胎以及售后维权的方法。国家有规定,正常使用的轮胎从售出之日起一年内,如有胎面花纹磨损深度,未超过原新胎设计花纹深度损坏的轮胎都在“三包”范围内。综合上述李刚的情况,“前进”牌轮胎在三包范围之内,经销商必须给个说法。

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选用轮胎质量的好坏,直接影响到我们卡友和车辆的人身财产安全,呼吁广大卡友一定选用正品“三包”轮胎,不要一时图便宜使用“三无”轮胎。对我们卡友来说,毕竟安全才是最重要的!(文/卡车之家特约作者:刘彬)

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