【卡车之家 原创】重卡车辆配置高端化是行业的发展趋势，当发动机和变速箱都已经使用长换油系列，在轮毂保养上，康迈公司也推出了免维护轮端。
康迈免维护轮端是一种以油润滑方式的新型轮端，目前各大车企重卡车辆上都采用这种配置。
因为以油润滑方式相对脂润滑的好处有三点：
1、润滑性更好，由于液体具有流动性，很容易在轴承上形成油膜，所以性能更好；
2、免拆卸，当油品中有杂质或者变质时，可以通过放油孔实现油品更换；
3、预警功能，假如观察轮毂盖上有渗油严重现象，就说明前轮毂单元系统温度过高，需查找影响安全因素，及时排除。
康迈轮端车辆需用户日常注意检查，分为静态和动态检查。
静态检查也是行车前检查：
1、轮毂盖破裂；
2、前轮毂盖漏油或后轮轮内油封漏油；
3、轮毂内油液变质，发白或发黄。
当感觉到后轮有问题时，则进行动态检查：
1、轮胎用千金顶顶起，转动轮胎，根据感觉和观察轮胎转动是否顺畅，判断轴承是否转动不畅或有故障；
2、推拉轮胎是否来回攒动，或有间隙；
3 用细长磁铁棒，从放油口进去，观察是否有铁屑吸出来，判断轮毂内是否有故障。
接着来看下其轮毂构成：
采用油润滑方式的康迈轮端系统的使用寿命更长，可以做到三年50万公里免维护。
轮端渗油是康迈轮端最容易出现的故障。
假若前轮轮毂盖有轻微渗油则是正常现象。因为随着车辆运行，轮边温度会升高，这样轮毂腔内压力就会上升，需要把内部气体排出，这时候气体会将油雾带出，这样就会看到轮毂盖上有油污了，当车辆停止行驶，温度下降时，轮毂内压力下降，会重新进入新鲜空气。
但如果轮毂盖上渗油严重，则是轮边异常报警作用，需要检查前轮内是否有故障。
为什么后桥看不到渗油现象呢？因为后轮毂单元进排气是使用后桥主减速器的通气装置，轮毂单元内腔和桥壳内腔是连通的，可以利用后驱动桥原有的通气装置，但要注意观察轮胎内侧油封是否漏油现象。（文/翟鑫 图/网络）
