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为什么说“慢点开” 正在毁灭中国交通

2019-08-15 16:08:21 杨珮琳

中国文化博大精深,你看你离开一个饭店,人家说的是:“客官,您慢走。”走是要让你走的,希望还是有点挽留的,不能说“你赶紧走”,“您慢点走”,这叫客气。

为什么说“慢点开” 正在毁灭中国交通

但家里人,你一出门就说“注意安全,你开慢点”,是希望你平安。但其实慢慢开反而会引起一系列的不良反应,不光是会让交通恶化,还会影响行车安全。

中国的道路状况本来就不怎么好

首先,中国的道路交通状况和发达国家比起来本来就不够好的。

我国路网密度较低

2019年《中国主要城市道路网密度检测报告》给了个数据,和发达国家比,我们中国的路网密度还是比较低的。

全国36个主要城市里面,密度在每平方公里8公里以上的,只有深圳、厦门、成都3座城市,而首都北京只有每平方公里5.64公里。

相比起来,日本东京的路网密度则高达每平方公里19.92公里,比我们国内最高水平还高出1倍多了。

导致路线选择较少,更容易拥堵

对于一个城市来说,道路就相当于是血管,单位面积道路越长,血管越丰富,各种毛细血管纵横交错,就不容易堵塞,营养也更好,城市的活力也更强,对不对?

换句话说了,我们中国的城市道路比较少,从A到B可以选的路,就没有发达国家那么多,1号路线方案堵了,有的时候可以选2号,可以选3号,2号、3号也堵了,那就堵着,没办法了。

发达国家有可能还有4号、5号、6号不堵,绕绕还能躲避开,对吧?

慢点开会导致更严重的拥堵

客观的情况下,道路本来就不是很好,再加上“慢点开”,确实就是雪上加霜了,可以说是毁灭了中国交通,还是有一点点道理的。

就好比说,本来就没有太多的学习天赋,结果还不好好上课,导致学习成绩越来越差,班主任把家长叫过去了,一顿说,然后,“学得慢一点,身体健康最要紧的,我们家宝宝1天要睡15个小时的。”好了,这么个感觉了。

慢点开会造成幽灵堵车现象

堵,就是路上的慢车,还会有一个科学实验的现象,叫做幽灵堵车现象,以前我们也讲到过。

日本科学家做了个实验,1个圆的环形的跑道上,放了22台车,让车队以一定的速度,有序匀速行驶,大家就转起来,在这边开。

为什么说“慢点开” 正在毁灭中国交通

之后让车队里某一辆车子突然「咯」刹一下,后面的车子看你刹了,“我也要减速”,看到前面那台车减速,我也减速,后面那台车看我减速了,它也要减速,「嗞嗞嗞嗞嗞嗞」一路刹下来,堵车。

直到引起堵车,道路上也没有发生任何的事故,踩了一脚而已,就叫做幽灵堵车了。

就好比说是电视剧里面演怒扇巴掌的戏,「啪」一巴掌扇过去,其实没有打到,打的都是他的另外一只手,但是被打的演员就很夸张地「哎呀」,就飞起来了,对不对?

车队存在一辆慢车,可能引发严重拥堵

也就是说,在城市里面开车,车队长龙里面很多车,如果存在一辆慢慢开的慢车,就有可能让后面所有的车子都降速,降着降着,最后那台车还没启动,就停在那边堵了。

麻省理工学院的教授伯特霍尔德·霍恩也是有类似的观点的,慢慢开,慢慢起步,这些属于不良驾驶习惯,确实是会造成幽灵堵车的。

交警方面甚至还有更具体的数据,如果一个每小时40KM的车队,车队很多车,突然之间出现了1台慢车子,可能会连续影响后面的10到20台车子,影响距离可以达到500米左右,半公里。

开得太慢还可能引起更多的交通事故

除了让交通状况进一步恶化之外,开慢车还容易引发事故,和我们当初想的好像是事与愿违了。

开太慢会导致驾驶者注意力分散

开慢车其实会导致我们开车的驾驶者注意力分散,《家庭科技》杂志上面有篇文章说,车子时速低于40KM或者是陷入缓慢的车流的时候,司机的注意力会迅速下降,转而被一些其他事情影响。

也蛮好理解的,好比以前读书的时候,临近考试的时候都很紧张,对吧?学习起来注意力很集中,突然老师说:“考试延期。”好了,人一下子就放松下来了,看书的时候也不太集中注意力了。

人家说 :“哎,要不去打球?”“哎,今天晚上去吃什么?”“哎,你看边上那个小姐姐好可爱。”就这样了。

开太慢容易引发路怒

下意识的注意力降低,就有可能引起事故,除此之外,车子开得慢,还容易引发路怒。

密西西比州立大学,伊丽莎白·威尔斯帕克、詹妮弗·萨明斯基等等人,她们通过对路怒症进行调查分析之后发现,开得慢和车祸发生有明显的相关性。

克莱门森大学心理学教授托马斯·布里特和迈克尔·加里蒂也有个研究,发现驾驶人出现路怒症、路怒情绪,很大情况下是由于交通堵塞和他人不友好的驾驶行为。

其实挺好理解的,我们平时生气的时候,也感觉血往脑子里面「哗」一冲,人都不清醒,非常冲动的,想想路上听到最多的两句话,“开得那么快,找死”,“开得那么慢,找死”,不都是这样吗?

江苏省公安厅交警总队有个数据印证了刚才说的那些观点,路上的事故差不多10%是由路怒引发的驾驶行为造成的,也就是说,“开慢车”后面的人不爽了,别来别去了,按喇叭吹来吹去了,桌子一拍,“我火了”,事故也就开始了。

因此有必要保持一定的行车速度

所以总的来说,“慢点开”会引起一系列的连锁反应,不光是自己在路上花的时间多了,也其实在间接的摧毁公共的交通环境,在道路上保持一定的行车速度是必要的。

我们不飙车,我们不超速,但也不建议慢慢开,尤其是5公里、10公里每小时,在限速80的空旷大道上千万别这么干。

等红绿灯的时候,排什么车子后面跑得快

跟在慢车后面,自己也会变慢,堵车等红灯的时候,到底跟在什么车后面会比较好?跟在超跑后面,起步会不会快一点?跟在面包车后面,乘车空间会不会变大?

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