以下知识点来自康博士知识库：
1. 轮毂端盖的“可视化”在车辆日常检查的作用。
2. 如何在爱车上将“油润滑”进行到底。
“下雨天又是暴雨、又是滚雷，轮毂端盖会不会进水，进水该怎么办啊？如果需要更换轮毂端盖，万一还要换油，具体操作怎么进行？”来自卡友小磊。
▎“可视化”在日常检查的作用
配康迈轮端的前桥有一个铝合金的轮毂端盖，端盖中心有一个黑色的橡胶通气塞（最新款端盖中心有一个圆形的三叉防护），用于释放轮毂内部的气压，以保护内侧轮毂油封不被气压冲击造成漏油。
由于适用的运行环境和工况，有时会在端盖中心带出一些油雾，并粘在端盖外表面，形成油污，服务站及司机不必过于紧张，可通过简单目视做出判断，确保“安全看的见”。
康迈新版/老版轮毂端盖
轻微油迹属于正常现象
为保证端盖的正常通排气，对注油量有一定要求，注油过多会导致端盖渗油。如下是康迈轮端的注油量，需保持油位线在“油位上限”“油位下限”两条环线之间为准，大约在端盖中心向下2-3公分。
▎如何将“油润滑”进行到底
▎“小贴士”帮你省时间、省力气
1、车辆行驶涉水时,尽量避免在积水超过通气塞中心的十字孔的路况行使。
2、通过转向桥端盖上的透明视窗和磁性注油塞检查润滑油的状况。润滑油看起来发白或磁性注油塞上有金属屑，则表明有水进入或者润滑油被污染，此时需要更换齿轮油。
3、润滑油类型为 GL-5。
