此前由于种种限制的原因，皮卡车型在国内市场一直处于水深火热的状态，销量也是一直平平淡淡的，有些车型甚至可以用冷清来描述。
但是转折点来了，随着近几年国家的利好政策放宽了皮卡的束缚，使得皮卡车型迎来了春天，有机遇就要把握，厂商也瞄准了这个机遇，纷纷丰富了皮卡的生产线，更加个性的外观，多功能的内饰，整车更加的智能化。
接下来我们来数数国内现有的热门皮卡有哪些？既然能成为热门，就有它们的可取之处。
▎（一）郑州日产-纳瓦拉
纳瓦拉这款车有着日系成熟的技术平台支撑，搭载2.5L自然吸气发动机与7AT变速箱，特点就是皮实耐用、省油，做工用料方面在二十万级别皮卡车型中算的上佼佼者，加之车型特有的改装潜力，被不少越野爱好者所选购。
在撒哈拉大沙漠越野赛上，时常看到它的身影，从上市至今纳瓦拉车型的销量在皮卡类型中一直保持领先状态，是宜家宜商宜造的潜力股车型。
▎（二）长城-炮
说到长城汽车，大家都很熟悉吧，哈弗、WEY品牌都是出自长城汽车之手，既然在SUV领域那么有影响力，长城哈弗H6的销量占据SUV榜首是好几年了，那么皮卡领域长城肯定也是不能够落后呀。
自从长城炮车型上市以来，可以说是一炮而红，依靠定位高端乘用化皮卡的生产线，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱，这个配置可以说是领先同级别的车型一大截了。
并且配备了各种智能化辅助系统如：L2自动辅助驾驶系统也被应用到这台皮卡身上，花十五万买一部长城炮家用商用两不误，不香吗？
▎（三）东风锐骐6
锐骐这个车型可以说是与郑州日产纳瓦拉是“堂兄弟”，向来有“小纳瓦拉”的称号，整车基于纳瓦拉平台研发并共线生产，所以品质方面的问题是不必担心的了，并且可以选柴油版2.5T发动机与汽油版2.4L发动机，匹配采埃孚6AT与5速手动变速箱。
并且还有锐骐皮卡的新能源车型，锐骐皮卡燃油版的售价相对纳瓦拉来说比较亲民，售价分布区间从7.48--12.98万，配置分配较广泛，增加了用户的可选性。
▎（四）长安凯程F70
现在皮卡车型都往高端方向走了，所以车子的外形做的也很高端，这款长安汽车与PSA集团合作开发的凯程F70，在外观上可谓是霸气十足啊。
前脸六边形的大嘴式进气格栅，凸显硬派的风格，搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机、沈阳航天三菱2.4T汽油版发动机。
可惜的是该车型并没有推出自动挡，而是全系搭载6档手动变速箱，但是这一系列的配置注定让它成为一部能载人能拉货的车型，以实用为主。
▎（五）江西五十铃-D-MAX
五十铃车型在柴油车领域可以说是影响力很大，在柴油发动机领域可以称得上是日系的霸主，在国内五十铃的轻卡与重卡都是以省油著称，作为江西五十铃的皮卡车型，D-MAX自然不能落后。
搭载的是五十铃3.0T柴油发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，这么强有力的动力系统，加之硬派的外观与主流的底盘调教，这款车型必定不容小觑。
▎（六）长城风骏皮卡
其实长城风骏系列不管是5还是7，都是定位实用性的车型，可以开去买东西也可以开去卖东西，而且售价比较亲民，从6.88-13.88涵盖了几十款车型，包含了：柴油、汽油以及两驱、四驱，客户可选择的范围更加广泛。
如果你真的想买一部车可能真的会看到眼花缭乱，外形上风骏7比风骏5来的高端，风骏5更适合的是拉货，而风骏7正在像高端皮卡看齐，可谓上得厅堂下得厨房的车型。
如果你的预算不够买长城炮的话，考虑一下风骏系列的车型不管是实用性还是舒适性方面都不会让你失望的。
该车型图片为风骏5：
▎总结：
近几年是有历史纪念意义的，看着国内的皮卡市场慢慢的走向高端，仿佛看到了不久的将来，走在大街小巷里随处可见的家用高端皮卡车型，可拉货可载人，集实用性与舒适性为一体，想想就美哉，让我们一同瞩目见证吧！（文/卡家号：Truck）
