现在已经正式进入2020年了，不少新的政策正式实施。相关部门认为实施了这些政策之后，可以为车主减轻一些压力，不过小编觉得某些时候会给消费者带来不少麻烦。
关于国六排放标准，其实这个消息，从2018年的时候就传开了，直到2019年7月份燃气车在国内率先实施国六排放标准，然后就是2020年的7月份，城市车辆应该符合国六排放标准。到2021年的时候，所有的柴油车也要符合国六排放标准了。
通过这个计划表我们可以看出我国的国六排放标准是逐步实施的，渐渐的国六标准将会影响到卡友们的日常生活。很多卡车司机就说自己平时开着卡车跑长途已经非常辛苦了，还经常面对雇主不给钱或者是在路上罚款等问题，每趟下来本来能赚7000元的，到手也就只剩下了3000块。
特别是在跑长途时还要担心被“油耗子”把汽油偷走，晚上的时候根本睡不着觉，现在倒好，有比这个更可怕的事情来了。
现在国六排放标准全面实施已经箭在弦上，所以很多企业都在推出国六产品，当国六汽车上路的时候就变得更加显眼，而且最值钱的就是汽车尾气处理装置。
最近这几年，很多车主都说有被偷走排气管的经历。现在对汽车的尾气要求更加严格了，很多人不仅偷油箱里的汽油，还偷国六排气管。他们把这些排气管拆下来后直接带去回收厂，把三元催化器卖掉最起码能挣800块钱。
后来就有一些人专挑大货车、大卡车下手，少则能赚几百块，多则能赚几千块，导致越来越多的小蟊贼盯上汽车排气管。
同时也有市场需求，为了通过尾气检测，不仅要对汽车的发动机进行整改，汽车的尾气处理装置也要跟着与时俱进，因此有些还能用的三元催化器就被安装到了别的车上。这样就进入了一个恶性循环中，而且非常危险，后果是所有人都不想看到的。
小编短评：那些专门偷汽油，还有专门偷排气管的人实在太过分了，卡车司机跑一次长途才赚几千块钱，少一箱汽油就得搭进去2000块钱，这是想让卡友们欲哭无泪啊。
所以小编奉劝这些人不要再玩火了，有手有脚好好赚钱不好吗？同时也想替广大卡友们说一句话：我太难了。比“油耗子”更可怕的，是被偷走国六排气管，卡友欲哭无泪。
