卡友用车

长途电卡司机招募，拍摄补贴1000元/天

一场深夜巡检，看见主动服务的价值

车队有40辆车 作为老板娘 她为什么还喜欢自己跑？

重磅！国务院发文 减缓人工智能应用就业替代影响！

做了十几年家具生意，余老板的送货为什么认准东风途逸T7？

每度电贵5毛 一年多花6.6万：玩转电动重卡你得先会充便宜电！

“睡不好觉”的卡友 撑不起一张漂亮的电动化成绩单

康迈持续开展车队关怀，关注夏季高温运输场景

单桥冷藏别人还在跟风买 她却要“淘汰” 这位冷链女老板看到了什么？

康迈挂车轮端日常使用要点

卡友注意！地方限行、禁行要变天？道交法修订草案释放强信号

凌晨三点出发，一趟赚回900块——河南瓜农的"省钱搭档"东风途逸T7

奇葩货运法规盘点第二弹：33℃停车不让开空调 节假日重卡不让上路

二怪轿运车死灰复燃 单趟顶合规车三趟 问题到底出在哪里？

一个地方有没有发展后劲 看它怎么对待货车司机？还真有一定道理！

挑战者一茬接一茬 货运平台的黑箱为什么还没被掀翻？

标配AEBS就万事大吉？我先泼盆冷水 它真不是“免死金牌”！

多辆百吨王强行闯关 谁给了违法运输底气？

把啤酒当福利 服务区真的懂货车司机吗？

充电40分钟 换电只要120秒！新能源轻卡的答案变了？