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卡友们 复工后吃了十几天泡面,开始大骂货主!

卡友们 复工后吃了十几天泡面,开始大骂货主!

袁鹏

2020-03-04

不知道卡友们最近有没有刷到这样一个视频:一位北方卡友复工以来,吃了十几天泡面,心里很不平衡,于是录了个视频大骂货主。他在视频里说驾驶员们冒着生命危险,连口热饭都吃不上,货主却一再降运价,实在可恶。

对于他的言论,其他卡友们褒贬不一。

卡友们 复工后吃了十几天泡面,开始大骂货主!

一方认为北方卡友是压力过大,才录了这个视频宣泄,可以理解,降运费本来就可恶。

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另一方则认为这都是卡友个人的选择,出车前应该做好准备,不该脏话连篇,怨天尤人。

运费一直是卡友与货主之间最尖锐的问题。

据蓝海豚特约记者康绍伟反应,每年的正月底二月初,是全国运价最低的时候。春节一过,大量车辆复工运转开了,于是部分厂家和物流故意降运费,似乎已经形成了规律。

卡友们 复工后吃了十几天泡面,开始大骂货主!

今年由于疫情的原因,运费在前期有所增长,但是高速费一免,许多货主仿佛找到了恰当的剥削理由,开始疯狂降低运价。卡车司机们一部分人处于观望态度,遇见合适的就出车,不合适就继续在家。而出车的卡友们,一出去就是十几天,各地餐馆都关门,长期吃泡面,遭受着身体以及心理的折磨,于是矛盾更加激化了!

然而事实证明,无论卡友和我们媒体如何据理力争,都无法在短期改变目前这一现状。

货物的运费权是在货主那,不过选择权却在卡友手里。这趟货是否值得跑,卡友心里也该有个谱,临行前做好充足准备。套用一句老话:身体是革命的本钱。


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