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这些卡车英雄的事迹 值得我们歌颂赞扬 卡友:他们都是好样的

这些卡车英雄的事迹 值得我们歌颂赞扬 卡友:他们都是好样的

外貌協會的會長

2020-05-08

疫情肆虐之际

他们日夜奔波在去湖北的路上

为疫情防控赢得了时间

为群众带去了希望

这些卡车英雄的事迹 值得我们歌颂赞扬 卡友:他们都是好样的

疫情终将过去

他们又将回到“隐身”状态

消失在公众的视野里

我们总是被最勇敢的人保护着

抗疫“逆行”公路英雄是最好的诠释

他们的故事值得被传颂!

他们的名字值得被铭记!

我是党员 我先上

这些卡车英雄的事迹 值得我们歌颂赞扬 卡友:他们都是好样的

白永敬

38岁的白永敬是一名有着20年驾龄的老司机。疫情期间,他两次从云南运送蔬菜到湖北。2月初,为支援湖北人民打赢新冠肺炎疫情防控阻击战,玉溪百凯公司联合多家企业向湖北咸宁捐赠蔬菜。在与咸宁市政府联系妥当后,谁去送菜成了问题。

“我是党员,我先上!”白永敬第一时间报了名。为了保持蔬菜新鲜,白永敬和另一名司机轮换休息,几乎是“人停车不停”地赶路。云南曲靖距离湖北咸宁1760公里,他们仅用了31个小时。

一路上,白永敬遇到了很多好人,有送水的、送饭的,收获了无数感动。他说:“大家都用敬佩的眼神看着我,我觉得这一趟车跑得值!”

支援湖北是件荣幸的事

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胡新燕

疫情发生后,胡新燕在家悄悄关注去湖北的货源信息。2月21日,胡新燕在微信朋友圈里刷到一条消息——山东申科汽车销售服务集团有限公司向黄冈捐赠了一批生活物资,急需10辆卡车运输,他悄悄地报了名。

很多人问他图什么,胡新燕说:“想通过这件事,让自己的孩子明白不仅要努力学习文化知识,做人更要有社会责任感。”胡新燕跑过8年旅游路线和通勤班车。开卡车比开客车更辛苦,但他一直很感激这份工作,“开车是件开心的事,能够挣钱买房买车,我很满足。在这个时候,我还能开着自己的车去湖北作贡献,是一件非常荣幸的事。”

五次运送新鲜蔬菜到湖北

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李小军

1月30日起,李小军5次踏上湖北之旅。第一次驰援,李小军从河北张家口满载着家乡的土豆运到武汉。第二趟,李小军又运了一车土豆到武汉。第三趟,他远赴海南陵水,把当地政府捐赠的辣椒送到荆州。第四、五趟,他从广东清远把爱心人士捐赠的冬瓜送到武汉和荆州。每一趟,李小军都是争分夺秒,把沾着泥土芬芳的新鲜蔬菜送到湖北人民手中。

虽然为湖北人民丰富了餐桌,李小军自己却因为不能下高速公路,一路上吃住全在车上,每天煮点挂面凑合,都记不清吃了多少顿。李小军说:“我没钱,但可以出力,把物资运到湖北也算是为国家做了贡献。”

传递正能量

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王晓伟

2008年汶川地震发生后,王晓伟去做了两个月的志愿者。今年1月25日,王晓伟冒着大雪出发,无偿将一批急需的卫浴产品从河南禹州运到武汉火神山医院。从汶川地震到新冠肺炎疫情,王晓伟把奉献精神融入到了骨子里。

隔离期结束后,王晓伟投身家乡的战“疫”一线,在河南郏县赵楼村当志愿者,帮助卡点值守施工。2月16日,王晓伟在值守点开挖掘机时遭遇意外,导致右腿骨折。他一直说自己伤得不是时候。随后,王晓伟的事迹被社会所关注,获得了阿里巴巴天天正能量“战疫英雄奖”。王晓伟说,他会继续传递正能量,为抗疫尽一份力。

凭自己的力量帮助别人

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徐莹莹

徐莹莹,网名“卡车小刀姐”,人如其名,外表纤细,内心坚强。在疫情最严重的时候,她和丈夫驾车二十多个小时,向湖北黄冈运送蔬菜。

徐莹莹说:“我的前夫也是一名卡车司机,在女儿出生几个月时患上了白血病。为了给他治病,我卖了车和房,也收到了很多人的爱心捐款。虽然他最终没能救过来,但我一直记着那些帮助过我的人。现在,我要凭自己的力量去帮助别人。”

跑车5年来,徐莹莹只陪孩子们过了一次生日,但听到孩子们说:“妈妈,我觉得你和爸爸太伟大了。”徐莹莹觉得一切都值了,“去湖北,我不后悔。”

能多跑几趟是几趟

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张波

回忆起20多年前家乡河北张北县发生的地震,张波首先想到的就是前来支援的卡车司机,“如果没有他们带来的那些物资,我可能就被饿死或者冻死了。这一次,我想做运送物资的人。”

疫情发生后,张波毅然决然地选择向湖北运送物资。第一趟是从河北沽源运送土豆到武汉。到达武汉白沙洲农贸市场,他看到从全国各地赶来的四五十辆卡车在排队卸货。当得知收货方还有一批物资需要6辆车时,张波一口就答应了。随后他又赶去内蒙古多伦县,拉了第二批土豆送到武汉。第三趟是组织其他司机一起从海南运送一批冬瓜到武汉。

抗疫路上不知疲倦

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高峰

今年,35岁的高峰经历了人生中最难忘的一个春节。1月29日至2月9日,他从老家湖北宜都出发,前往孝感、黄冈等地,从湖北省内物资集散地为家乡运回紧缺的口罩、消毒液和酒精。4月,他电话响个不停,“电话一响就有单,一单接一单。”从机电设备到橙子、啤酒,高峰感受到货运行业正在回暖,犹如一股巨大的力量,推着他不断向前奔跑。

4月12日,他把一车口罩拉到成都双流机场。在机场卸完货后,他认真填写报关单:“芝加哥,中国宜昌,口罩200箱10万个……”写完,他发了一条微信朋友圈:“我已安全把防疫物资送到四川成都,今晚将空运至美国芝加哥,希望全球疫情早日结束!”

想为祖国运送援外抗疫物资

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姜楠

2月5日以来,姜楠先后往返湖北30多趟,跑了近1.8万公里,他见证了武汉从”封城“到复苏。从最初运送抗疫物资到现在运送饲料,他还没有回过一次家。这段时间,姜楠了解到黑龙江疫情防控吃紧的消息,“我想去绥芬河运送救灾物资。”

和大多数卡车司机一样,姜楠肩负全家人的生计。妻子没有工作,专心在家照顾上小学的儿子,妻儿和父母的生活都靠他一人支撑。“说压力不大是骗人的,男人就要顶天立地。我当过兵,懂得肩上的责任。”谈及复工后的打算,姜楠说:“我还想继续为抗疫作点贡献,直到疫情结束。如果有机会,我想为祖国运送援外抗疫物资。”

为武汉人民平安而拼

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梁紫毅

大年初一,向武汉运口罩;大年初二,向武汉运大米;大年初三,向武汉火神山医院运活动板房……春节期间,一单接着一单,梁紫毅持续向武汉运送物资,困了,就睡在车上;饿了,就吃口泡面。

有些武汉医院的订单长时间无人问津,梁紫毅看到后总是毫不犹豫地接下。为了和武汉市内运输衔接,梁紫毅还安排了几辆半挂车承接转运。车辆返程中,如果有车队司机遇到隔离管制不能下高速公路,他就让其他车辆将物资运到高速路口,换司机继续上路。“这辈子,我还没为谁拼过。”梁紫毅说,为了武汉人民平安,他愿意去拼。

满载家乡特产 千里驰援湖北

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王生迎

凭借坚持与打拼,王生迎成立了自己的物流公司。对他而言,东风卡车是创业的“好搭档”,正因如此,他把湖北看作自己的“娘家”。在疫情肆虐之际,王生迎驾驶卡车,把家乡捐赠的物资及时送到湖北黄冈。虽然已是企业的负责人,但王生迎更享受驾驶带来的快乐,“这几年我跑得比较少,偶尔会跑一跑新疆线路。我喜欢驾驶的感觉,手握方向盘就是我的生活。”

从甘肃景泰出发,经过30个小时的长途跋涉,王生迎终于到达黄冈。返程路上,王生迎在朋友圈里写道:“日行千里、夜行八百,我送去了景泰人民的祝福。春暖花开之时,湖北人民也将战胜病毒。”

跑武汉我随叫随到

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杨荣荣

“有去武汉的活儿给我打电话,我随时出发。”2月初,开卡车20年的杨荣荣(如图,中)向村里疫情防控小组递交了“请战书”,希望参加宁夏西吉县第一批驰援湖北物资运送。了解到静宁有一批苹果要送到武汉,他又一次主动申请,没有丝毫犹豫。

经历过妻子、亲戚住院治疗的事情,杨荣荣和家人对医护人员一直抱有感激之情。他说:“我家是偏远山区的农村家庭,经济条件不是很好。但现在我有辆车,想亲自把物资送到白衣天使手中,也算是替家人感谢他们。”一千多公里的路途,杨荣荣的车爆了两次胎。经过四十多个小时的连续奔波,他带着20多吨苹果到达武汉大学人民医院。

退伍不褪色 连夜赶赴武汉

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张伟

江苏连云港东海县的张伟经营着一辆货车,平时只跑固定路线。疫情发生后,他想做些力所能及的事情,一直寻找去武汉的货源。2月7日,张伟看到江苏南京等地需要卡车司机往武汉运送急需药品和物资,便和对方沟通。他说:“我是党员又是退伍军人,国家有难,我愿意献出力所能及的爱心。”

军人退伍不褪色。在阖家团圆的元宵节,张伟和妻子从老家空程行驶200多公里先后到扬州、南京、浦口三地装运货物,装好后已是次日凌晨2点,来不及停歇,连夜赶赴武汉。为了节约时间,他们一路上没有好好吃过一顿饭,饿了就啃口面包。

川漂30天 湖北35趟

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关浩

今年春节前后,是关浩生命中一段特殊时光。受疫情影响,他先在四川漂泊了30天,2月回到湖北,在湖北省内先后运送了35趟生活物资和春耕备产的农用物资,去的最多的地方是武汉、孝感、黄冈。

一次,关浩前往孝感运送蔬菜,因需要办理健康证明,他在湖北江陵一家医院做了验血和肺部CT检测。不曾想,CT结果的诊断单上写着:肺部炎症,建议隔离处理。“隔离”二字让关浩感到害怕。鉴于只是普通肺部炎症,医生在病历上仅写了“建议观察”。事后,关浩反倒觉得这件事没什么:“那么多医护人员在一线都不害怕,我也不必太担心。”

给孩子树立一个榜样

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李东新

辽宁葫芦岛绥中县的李东新和妻子穆秋搭档跑运输有十多年了。大年初一,他们送货到贵州贵阳,在寻找下一趟活儿的时候,发现疫情越来越严重。经过一番商讨,两人决定去云南向武汉运送蔬菜。大年初十,李东新和穆秋运送的第一车新鲜蔬菜到达武汉。2000多公里的路程,夫妻俩只用了两天多的时间。随后,李东新和穆秋又两次从云南出发,向武汉运送爱心蔬菜。十天里,这对夫妇三次往返云南、武汉,行程超过1.2万公里。

平日里,李东新和穆秋在外面跑车,孩子都是由老人照顾。李东新说:“我们想通过这件事情,让孩子明白不仅要努力学习文化知识,还要有社会责任感。”

救命的物资不能耽搁

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刘世海

疫情发生后,刘世海把高速公路作为战场,日夜兼程把口罩、手套、消毒液和呼吸机等医疗物资快速运往湖北。截至4月底,他组织8辆车9个人的援鄂物资志愿运输突击队,累计向湖北武汉、孝感、黄冈等地运输了11车、2000吨应急物资。一路上,他和同行司机马不停蹄,三天一趟,一天只休息四五个小时。刘世海说:“我们送去的物资是救命用的,一刻都不能耽搁。”

每当把物资运送到目的地时,对接人、志愿者都会致谢,刘世海总能感受到湖北人民的温情,“他们总会给我准备好饭,那是我几天里才能吃到的一顿热乎饭,心里真的很暖。”

终于轮到我帮别人

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伍军

正月十三一大早,伍军开车从四川绵阳运送蔬菜到湖北孝感,全程1200公里,足足开了18个小时。一路上,伍军没舍得多休息一会儿。到达武汉物资中转站后,为了节省时间,他还下车帮助志愿者一同卸货。“饿了,我就在车上吃米饭、泡菜,除了上厕所都在车上。这些年跑长途和夜路的次数多到数不清,但这一趟感觉不一样。”伍军说,这一次,他是去报恩的。

伍军的家乡江油是汶川地震的重灾区之一。地震后,他亲眼看着全国各地人民帮助重建家园,不要一分钱,还源源不断地送来吃的、用的。伍军说:“现在,终于轮到我帮别人了。”

人车待命 无偿支援

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杨玉亮

“国家有难,匹夫有责”对杨玉亮而言不是一句空话,他在疫情防控最吃紧的时候免费向湖北运送物资。起初,他的17米厢式货车一直没能匹配到合适的货源。情急之下,杨玉亮在微信朋友圈发了一条“人车待命,无偿支援”的消息。

正月初三,一条去湖北运送应急物资的信息出现。机会来之不易,他当天晚上就和对方定了下来。他说:“在这个时候去湖北送物资是一件很光荣的事情,坚决不能收费。”回忆起路上的情景,杨玉亮很感慨:“路上,我遇到的无论是大车还是小车司机,看到我车上挂的条幅后都会鸣笛致敬。能为湖北人民做点事,我觉得太荣幸了。”

不管多危险都不后悔

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赵国平

“给武汉运蔬菜,我一定要去。”48岁的赵国平(如图,左)坚定地说,“从事运输行业10余年了,力所能及的事情总要做一些。”

从云南玉溪往湖北咸宁无偿运送蔬菜,在上汽红岩组织下,赵国平义无反顾地开启了这段不一样的“征程”,他认为这是这辈子做得最值的事情。回忆起这次经历,他感慨地说道:“我们卡车司机大多都怕交警,印象里他们不是罚款就是查车。但是这次路过收费站时,有个交警看到我们是驰援湖北的车,就过来拍照,之后站在车前向我们敬了个礼。那一刻,我真的觉得跑这趟车不管多危险,都绝不后悔。”

永远都是一个兵

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侯显义

疫情期间,大批军队医护人员驰援湖北,还有一群扎根运输行业的预备役军人奔赴一线。在疫情防控最吃紧的时候,侯显义向教导员刘洪刚请战:“只要国家需要,我随时赶赴湖北。”

焦虑等待几天后,2月18日,侯显义接到从辽宁绥中运输一批物资到湖北咸宁的任务。历经43个小时奔波,侯显义顺利到达咸宁,“高速公路上,警察看我们是向湖北运送物资的车队,主动带路,护送我们下高速;在咸宁市区,执勤民警指挥交通,让我们优先通过。”很多市民向侯显义敬礼,那一刻,他哭了,“我觉得送去的不只是物资,还有战胜疫情的希望和信心。”

短暂分开是为了更好地相聚

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李锋

李锋的家乡山东省兰陵县是著名的“大蒜之乡”。兰陵县政府了解到湖北急需蔬菜等生活物资,迅速从大蒜储备库中挑选了200吨优质大蒜捐赠给武汉。兰陵面向全县征集运送大蒜的卡车司机志愿者,李锋立即通过网络表达了自己的想法:疫情面前,愿尽自己的微薄之力。最终,李锋成为支援武汉的10位志愿卡车司机之一。

李锋从18岁开始跑运输,早已成为家里的顶梁柱。大儿子9岁,小儿子刚刚4岁。出发前,李锋十分坦然:“医护人员在一线都不怕,我们只是运趟菜有什么好怕的。我们和家人短暂分开,也是为了更好地相聚,我觉得这件事做得值!”

不冲在前面 对不起党员身份

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饶曲

在疫情防控的关键时期,以饶曲(如图,右)为代表的一群武汉市民自发组织起志愿车队,运送紧急物资。大年初一,饶曲的“第一单”是将56箱5.04万个口罩、2000套防护服送到武汉的多家医院。此后,他便驾驶着货车,一趟趟为武汉的各大医院运送疫情防控物资。

由于捐赠物资多集中在武汉郊区的临时仓库,饶曲经常忙到第二天凌晨。送完货,饶曲不能马上休息,他还得去离家8公里的充电站给货车充电。有人问饶曲:“现在这种状况,你还不停地往医院跑,不怕危险吗?”饶曲说:“我是一名共产党员,这时候不冲在前面,对不起党员身份。”

迅速组织应急运输车队

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肖昌文

肖昌文是湖北省个体货运协会微信群群主,1月24日,大年三十晚上,他接到武汉市江岸区交通运输局通知后,迅速组织百余名卡车司机成立一支运输车队,24小时待命,向政府指定地点运输口罩、隔离防护服等医疗用品,为疫情防控做好运输保障工作。

卡车司机对肖昌文的信任让他非常感动,“大家都喊我队长,我一定当好这个队长。”他开着卡车,奔波在机场、高速公路、武汉市红十字会以及多家医院之间。饿了啃口面包,没有地方休息就在车上睡会儿。面对各种困难,肖昌文都一一克服。伴随武汉“解封”,肖昌文终于能踏踏实实作一番休整,投入熟悉的“新生活”中。

国有难 我当一往无前

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于恒志

疫情期间,江苏货车司机于恒志多次运送防疫物资到湖北。从江苏昆山运送口罩、防护服到武汉;从武汉到湖北仙桃装上口罩,运到浙江温州;从江苏常州运送医疗物资到武汉。一趟趟运输,于恒志信念坚定:“国有难,我当一往无前。”

从大年初一开始,于恒志连续跑了十多天后,最终在无锡“落脚”。在无锡苏南硕放机场的物流园里,他点了一份小炒肉和小炒鸡。这是他这段时间第一次吃肉。“饿了就吃桶泡面,我连续吃了十多天都快受不了了,现在闻到那个味就想吐。”回想这段经历,于恒志说:“再辛苦,我也不后悔去武汉。”

能多做一点是一点

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赵涛

“今年春节回不了家,我能多做一点是一点。”赵涛仔细盖好车上医用消毒酒精的篷布,开始做发车前的最后准备,第三次驰援武汉。

大年初二,赵涛看到一条消息:从广东佛山往武汉火神山医院运送手术室、ICU专用空调,他没多想就接单了。当时武汉医用物资紧缺,赵涛连续驾驶了16个小时、1000多公里,中间只吃了一桶泡面。他说:“作为卡车司机,我能做的就这么点,也没什么好说的。”送达返回后,他没敢回家,一直待在车上,随后又多次往湖北运送物资。“武汉街头,我在路口等红绿灯,有位市民给我比‘加油’手势。”赵涛说,这个手势深深触动了自己。

再选一次 我还会去

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胡贵军

今年是胡贵军跑运输的第15个年头。看到需要卡车司机运送物资去武汉的消息后,胡贵军毫不犹豫地报了名。2月7日,正月十四,胡贵军驾驶着自己的卡车,载着30吨新鲜豆角从云南西双版纳出发。出发前,胡贵军一直没有告诉家人。“出发后,我拍了点视频发到网上,没想到被家人看到了。”面对家人的担心和埋怨,胡贵军有些内疚。可是他知道,这一车蔬菜可以让许多武汉人民的餐桌上多一道菜肴。

西双版纳到武汉全程大约2200公里,胡贵军仅用了44个小时。虽然很疲惫,但谈到这趟特殊的运输经历,胡贵军的眼神里充满了坚定,“我没什么大本事,就会开车。武汉现在有困难,我能帮一点忙觉得很开心。”

疾驰1800公里为报恩

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李高峰

面对疫情,李高峰(如图,中)发挥自己的“特长”。1月30日,正月初六,他从内蒙古锡林浩特出发,载着33吨爱心蔬菜,疾驰1800公里到达湖北武汉。对李高峰而言这是一趟报恩之旅。2011年,他的父亲罹患癌症,锡林浩特红十字会给予了很多帮助。

为了节省时间,一路上,他和同行司机人歇车不停,饿了就吃方便面、榨菜充饥。三人轮班驾驶,每个人抓起方向盘的时候都不由自主地加快速度,在保证安全的前提下,一心只想快点把蔬菜送到。“我们早点到达武汉,就能早点为抗疫一线的医护人员提供生活保障。”李高峰说,在这个时候,能为国家作点贡献已是非常幸运。如果让他再选一次,他还是会去。

24小时待命支援武汉

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孙昌稳

大年初一开始,孙昌稳就奔波在武汉抗疫物资运输一线,深入火神山医院、雷神山医院运送医疗设备,为支援武汉的各省医疗队运送行李和设备等。作为一名退伍军人,孙昌稳总是告诉自己要退伍不褪色。对他而言,支援武汉就是24小时待命,随时出发。

2月,武汉雨雪交加,孙昌稳的鞋湿了又干,干了又湿,有时一日三餐也难以保证,他咬牙抗下了所有的苦和累,想家人的时候,就翻出手机看看照片。“我受党教育这么多年,在这个时候必须出一份力。”孙昌稳说,与时间赛跑的雷神山、火神山医院建设者,源源不断援鄂的医护人员,并肩奋战在运输一线的卡车司机……都是支撑他跑下去的动力。

跑得动就要多做点事

这些卡车英雄的事迹 值得我们歌颂赞扬 卡友:他们都是好样的

肖满昌

“趁我还能跑得动,必须得做点事情。”52岁的肖满昌毅然决然地走在了抗疫运输一线。

“国有难,召必回。”这是肖满昌和已经退役的大儿子经常说的一句话。大年初三,肖满昌承接了一批特殊货物。一批来自山东的医疗队紧急空降驰援武汉,他所承运的就是“白衣天使”们的随身行李和医疗器械。看到这些行李,肖满昌仿佛看到了当年自己送儿子入伍时的场景。看着这些年轻的医务工作者,肖满昌说:“他们何尝不是舍小家为大家,我能做的也只是让他们少点后顾之忧。”此后,肖满昌再度请缨,载着900多个床头柜,奔赴武汉体育中心方舱医院。

我随时准备出发

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余云安

面对疫情,有人捐钱,有人捐物。大年初六,余云安发挥自己的“特长”,驾车驶往湖北黄冈运送防疫物资。疫情发生以来,余云安时刻关注着变化,得知湖北省内多地出现物资短缺的情况后,他便按捺不住了,一遍遍浏览朋友圈、微信群和物流平台的货源信息,想为抗疫做点事情。

“1月底到2月初,我连续一个多星期为黄石中心医院运送物资,基本每天一趟。”有了第一次运送抗疫物资的经验后,余云安后续的运输显得轻车熟路。结束连续多日的物资运输后,余云安说:“这些天,我看到很多医护人员不分昼夜在忙碌。这个时候能被人需要也是一种幸福,我随时准备出发。”

女中豪杰带队驰援湖北

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祖瑜

37岁的祖瑜是卡车司机中少有的“女中豪杰”,也是驾龄近20年的“网红”司机,经常在抖音上分享工作视频和车辆维修保养经验,有13万粉丝。

2月,疫情防控的关键时期,贵州贵阳爱心团队急需3辆卡车运送90吨援鄂蔬菜。“我在六盘水,这单我接了。”祖瑜的回复令对方感动不已。为保障运送任务万无一失,爱心团队共找了4位驾驶技术过硬的卡车司机。

祖瑜和3位同伴深知任务艰巨,路上一刻不敢耽搁,历经21个小时、1100公里的奔波,顺利抵达。运送物资去湖北需要很大勇气,“一线医护人员都不怕,我也没什么好怕的。”祖瑜说,她只是尽一个普通中国人应尽的责任,没什么好夸的。

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