【卡车之家 原创】最近，多为卡友通过抖音反应目前多地严查疲劳驾驶。据悉，只要司机超过规定时间没驶离高速或没有进入服务区停车休息，都会被记录并上传系统，并给交警部门发出报警提示。同时，驾驶员会被处以记6分罚200元的处罚。
一位跑湖南的卡友称：湖南段的路肩停车带摆上雪糕桶了，所有车辆4个小时换卡必须进服务区，好多服务区交警查疲劳驾驶，疲劳驾驶调用两个月的记录，超时一条200元记6分。
监管系统在发现疲劳驾驶车辆后会发出报警提示
执法人员根据报警信息拦截车辆后现场进行GPS监测
不仅湖南，日前，一辆鲁G牌货车在珠海的高速路段5个多小时的超时驾驶，触发了报警系统，被珠海高速公路交警查获，并对驾驶员处以记6分罚款200元。
一辆河南牌照的大货车因疲劳驾驶处罚预警
安全问题大于天，对于大货车严查疲劳驾驶的行为，很多卡友表示认同。但是，4个小时强制要求卡友进服务区休息的做法，是不是过于一刀切。
就疲劳驾驶方面，有卡友根据实际货运提出以下几个方面的问题：
1、一车一人的货车要求4个小时休息一次，两个驾驶员也必须4个小时休息一次吗？
2、遇到堵车，4个小时没能赶到服务区或者下高速休息怎么办？
3、两个驾驶员休息20分钟是休人还是休车？
4、像海鲜、蔬菜等对时效要求比较高的货物，不得不赶时间怎么办？
卡友们的目的是为了赚钱，他们也不想疲劳驾驶，但我们不为有疲劳驾驶行为的卡友做辩解。同时，我们也希望交管部门能够有温度的执法，在查处疲劳驾驶的时候能够给与卡友灵活处理的时间，或者明确是否可以在高速上直接更换驾驶员。
● 编后语
还有哪些地方在查疲劳驾驶？4个小时休息一次对卡友来说真的可行吗？哪种方式对卡友来说最为合理呢？
