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油耗子的末日到了 人大代表两会建言 加大力度打击高速公路油耗子!

油耗子的末日到了 人大代表两会建言 加大力度打击高速公路油耗子!

卡车之家杨珮琳

2020-05-18

全国人大代表、合肥公交集团有限公司客服中心副主任、党支部副书记李祥斌说,他最关注交通安全。今年,他准备了一份加大打击高速公路“油耗子”的建议。“‘油耗子’屡禁不止、顶风作案,我多次接到群众反映。因此今年的建议主要针对这一问题。”李祥斌告诉笔者。

油耗子的末日到了 人大代表两会建言 加大力度打击高速公路油耗子!

大型货车驾驶员经常在深夜驶入高速公路服务区停车修整,以免疲劳驾驶。此时,不法分子即潜入服务区,撬开货车油箱盖偷取汽油。由于其犯罪手法隐蔽、反侦察能力强,偷油过程越来越短、偷油量越来越多,一夜之间还可进入多个服务区作案。目前,“油耗子”已逐渐形成组织、盗/抢油、收购、存储、改/修车、摆渡、订购车牌、转销等分工明确、彼此配合的职业犯罪链条。

近年来,“油耗子”恶意报复甚至暴力拒捕等情况时有发生。“‘油耗子’对驾乘人员生命财产安全、高速交通正常秩序和燃油市场都造成恶劣影响,群众极为痛恨。”李祥斌说。为此,李祥斌建议,交通、运管、公安等多部门应有效联动,组织联合执法,开展相关行动依法整顿道路交通秩序,打击高速公路偷油行为,对犯罪分子形成强力震慑作用。

同时,应结合“扫黑除恶”专项斗争,深入挖掘、打击偷油犯罪集团,并建立长效机制,保持高压态势,力阻犯罪行为死灰复燃。另外,高速公路管理部门也应做好服务区配套设施规范建设,为广大货车驾驶员提供舒适、安全的环境。

李祥斌告诉笔者,作为全国人大代表,眼光要放宽,脚步得踏实,不调研、不深入基层肯定不称职。通过走访,他了解到“油耗子”对高速公路正常秩序造成一定隐患,便形成了自己的建议。有了深入调研,有了具体对策,相信有关方面会加大对“油耗子”打击力度,让广大驾驶员在高速路上一路平安。

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