【卡车之家 原创】2020年6月4号晚间，江铃轻卡品质万里行团队顺利到达西藏拉萨，而这也意味着本次项目已经进入了尾声，所有成员心中都带有着颇多的不舍。
在拉萨经过一晚的休整后，6月5日早上凌晨6点，整个团队便驾驶着凯运蓝鲸前往西藏拉萨市林周县旁多乡，在这里我们将把带来的公益物资捐赠给旁多乡中心小学的学生们。
这些物资都是来自于江铃厂家和沿途各地江铃4S店的无偿捐赠，人间至暖，大爱无疆，江铃厂家热心公益，在发展自身的同时，也在默默的勇担社会责任，很好的践行了一个民族企业该有的责任担当。
虽然本次项目临近尾声，但对于凯运蓝鲸的车辆评测却并不会结束，我们对凯运蓝鲸车型的高原油耗进行了实测，实际路况选择的是林拉公路及一段318国道，平均海拔在4000米左右，有上坡有下坡，途中还翻越了5000米的米拉山垭口。
本次油耗测试全程444公里，车辆目前已经是达到了法规所允许的满载状态，在抵达拉萨后车辆添加了44.65升左右柴油，经过计算车辆平均油耗在10.05升左右。
在上次平原-山区综合路况下，凯运蓝鲸的百公里油耗为10.3升，而此次高原油耗实测着实给了我们一个很大的惊喜。我们也总结了本次高原时油耗水平低的原因，一是驾驶员与车辆在行驶途中不断进行磨合，驾驶员对这款车驾驶方式也更加熟练，可以说经过长距离的驾车行驶，驾驶员能够很好的做到人车合一。
此外这款凯运蓝鲸车型经过了超8000公里的实测行驶，车辆整体的技术状态越来越好。在超长的行驶里程中，人与车、车辆自身都在不断的进行着相互和自我磨合，并且达到一个最优的状态，而这也正是凯运蓝鲸油耗越来越低的主要原因。
● 编后语
江铃轻卡品质万里行团队顺利到达西藏拉萨，并完成公益物资捐赠后，意味着本次江铃万里行项目完美收官，而凯运蓝鲸让人欣喜的高原油耗则是为本次行程画上了一个圆满的句号。
离别终有不舍，但凯运蓝鲸还将带着自己的使命继续前行，而我们也将随时关注凯运蓝鲸。欢迎喜欢游记的朋友，可以动动手指，转发本文到朋友圈，让更多卡友观看。（文/图 王超鹏）
同时关注本次江铃轻卡品质万里行还有好礼相赠哦。点击下方链接，便可进入本次行程论坛活动页面。
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