卡车之家
有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

2021-06-20 04:00:00 李海贤

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

打开卡车之家看图省50%流量

【卡车之家 原创】如果中国司机有梦中情车,沃尔沃VN系列一定会是其中之一,既有着优雅、柔美的外观,又有舒适的驾乘和休息空间,同时机械素质又是一流,很难让人拒绝。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

不过沃尔沃卡车在美国市场的表现,并不是我们想象中一帆风顺,甚至算得上坎坷,几乎花费半个世纪才在美国成为中流。恰逢今年沃尔沃VN系列的25岁生日,我们就一起来看看,沃尔沃卡车在美国大致情况吧。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃PV444 约1950年摄于加利福尼亚

二战后不久,一家瑞典汽车生产厂商在美国获得了极大的成功,甚至成为了美国西部地区第二受欢迎的进口汽车品牌,赚了一大票美金,这个品牌就是沃尔沃。当时沃尔沃的家底并不厚实,甚至可以说是比较穷,所以看到美国买家的强大购买力后,沃尔沃决定顺势而为把卡车带进美国,谋求更大市场。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃泰坦

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

生产于1959年至1968年的GMC Crackerbox

当时沃尔沃卡车虽有泰坦等知名产品,但其实不符合美国市场需求(平头/可翻转驾驶室沃尔沃在1962年才出现),因为当时美国许多州和今天的我国以及欧洲相似,对整车长度是有限制的,所以车头都尽可能做短,出现了驾驶室像盒子一样扁平的所谓政策车,长途运输的车辆还可以在挂车下装个柜子给驾驶员休息

在这种背景下,开发全新的车型就被沃尔沃提上了日程。大概是因为成本原因,沃尔沃并不打算自己设计新驾驶室,而是把开发任务交给了当时的瑞典Nyström车身公司(后来被沃尔沃接管)。沃尔沃的要求很高:驾驶室要尽可能短,卧铺也要窄一些,以方便用户能在法规允许的前提下,装更多的货物。要知道,当时欧洲并无平头车,所以开发难度是前所未有的。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃Titan TIPTOP

不久后,符合美国市场需求的第一批量产车开发成功,随即被送到美国本土进行测试。遗憾的是,当测试进行到最后一刻被放弃了。理由是沃尔沃当时的管理层认为新产品的准备还不够充分,成功的概率很低,开拓美国市场的宏伟计划也在此停止。不过开发出来的产品并没有被浪费,而是被用于开拓欧洲市场了。

直到1962年(也有一说是1964年),沃尔沃首款平头驾驶室的量产车——L4751 Raske TIPTOP才正式诞生。虽然这款设计超前的车并没有引爆当时的市场,但却为沃尔沃积攒了宝贵的平头车发展经验。1965年,在L4751基础上升级而来的沃尔沃F88系列获得了欧洲用户高度认可,为再次征战美国市场提供了条件。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃F86

1970年,沃尔沃卡车重返美国市场,当时销售的沃尔沃F86也是L4751的改进型之一。虽然产品力不俗,在欧洲广受欢迎,但沃尔沃在美国市场并没有就此迎来好日子。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃 WIA64

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃 WIA64内饰

与在欧洲的处境不同,初来乍到的沃尔沃其实一直没有得到美国用户的信任,这种状况直到1990年后才开始好转。这其中发生两件非常重要的事情,就是收购1981年破产的美国怀特卡车公司,并在1988年与通用卡车部门组建合资公司,这些合作使沃尔沃获得了大量商业资源和产品开发经验。后期推出了沃尔沃 WIA64就是一款非常有代表性的产品,采用的是怀特公司设计的驾驶室。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

第一代沃尔沃VN

有了前期的经验积累,沃尔沃卡车在美国市场的发展日益明朗,业绩蒸蒸日上,开发新产品也有了资金支持。1996年,完全属于沃尔沃开发的长头车终于亮相,它就是VN系列。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

第一代沃尔沃VN

和以往产品“坎坷”的市场经历不同,新车一亮相就通过优雅的外观、优异的空气动力学、精致的细节表现等项目获得了美国用户青睐。独特得倾斜式引擎盖设计还影响了后来部分美国卡车发展。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

第二代沃尔沃VN 生产于2012年至2017年

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃VNL

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃VNR

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃VNX

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

如今市面上销售的沃尔沃VN系列已是第三代产品,于2017年正式上市。相较于之前,这一代车型的布局更加完善,应用场景也更加细分化。共有VNL(长途运输)、VNR(区域运输)、VNX(野地和重货运输)和VHD系列工程车等产品可选。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

同时舒适性也有了显著的提升,以高配车VNL760为例,不仅空间巨大,你还能在车上找到任何能想到的舒适性配置,立式冰箱、液晶电视、微波炉、驻车空调、大尺寸天窗等等。如果你觉得空间不够还能选择VNL860,空间比VNL760更大,当然售价也很贵,达到300万人民币。

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃VT880

获得美国卡友热爱要几年?沃尔沃:半个世纪

沃尔沃还在美国还在2005年推出过美式风格的VT880系列,拥有大量镀铬和棱角分明的发动机盖及中网,但没有受到广泛认可。事实上,美国的企业主更喜欢流线型设计的长头车,选择棱角分明美式长头车的更多是个体户,市场占比小,而且相比于本土品牌美式长头,沃尔沃VT系列也缺乏情怀支撑。

为了满足当地市场需求,沃尔沃VN系列还大量应用了美国本土化的装备,车辆除了装配自家的动力链,还广泛应用了康明斯发动机和伊顿富勒变速箱的配置。

●  编后语:

时至今日,沃尔沃VN系列已经成为了美国市场的主流产品,深得物流用户们的喜爱,来自欧洲的移民更是如此。沃尔沃卡车在美国的经历也告诉我们,有时候退一步未必是失败,而是为了更好地前行。(文/李海贤)

点击阅读全文
国外猎奇卡车文化美国卡车文化
打开APP,看更多精彩内容

牵引车报价

沃尔沃 新FM重卡 500马力 4X2 自动挡牵引车
沃尔沃 新FM重卡 500马力 4X2 自动挡牵引车
暂无报价
沃尔沃
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳