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5年时光从打零工升职成车队长 卡友实现人生跨越靠的是什么

2022-08-03 04:00:00 王超鹏

【卡车之家 原创】在沿海地理位置和经济政策的双重引导下,青岛地区经济发展势头良好,这也使得青岛人有了更多的钱去用于购物消费,繁忙的网购快递业务在青岛养活了一批又一批货运人。

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在青岛的解放轻卡经销商,我也是恰巧遇见了一位跑快递运输的卡友王师傅。而经过交谈后才了解到,王师傅仅是一位刚入行近5年的90后年轻卡友,虽然看起来入行时间短,但凭借着自己的努力,早在一年前,王师傅就已经拥有了自己的小型车队。

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此次在经销商偶然遇见的原因是王师傅来提新车了,因为业务需要,他的车队最近新增了一辆解放轻卡虎VN 4米2厢式车型。提起这辆车,就让王师傅想到了他自己这几年的工作经历,一时间也是感触颇多。

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像很多90后卡友一样,王师傅在高中毕业之后就出来工作打拼了,因为没有文凭,只能干一些零散活,工地、小买卖都干过,辛勤劳累一年也是攒不下多少钱。

“因为机缘巧合进入了货运这一行,刚入行也是开4米2轻卡,给人家搬家挣了300块钱,那时候别提多高兴了。”王师傅说道。

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随着年龄的增长,王师傅也遇到自己另一半成了家,为人夫、为人父之后,他在更加认真跑车之余,也在思考着破局的方法。

出于对当时货运市场的敏锐观察,王师傅就决定在快递城配运输领域干下去,如今他已经接下了青岛市区京东、顺丰等主流快递公司的部分承运工作。“目前车队中几台车每天都是轮轴转,虽然累点,但看着到手的钱,心里也是自然的乐开了花。”

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几年打拼下来,存款、房子、车子都有了的同时,王师傅也在考虑着如何将车队做大做强。对于跑快递城配而言,王师傅最重视的就是可靠性,“因为这快递时效性要求高,这车总是坏、总是修,那还挣什么钱嘛,买车就得买可靠的。”

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为什么这么说呢?也是因为此前吃过亏,王师傅刚拉快递时,用的是一台二手车,也是图便宜买的,结果在送货过程中车就趴了窝。当时就是货主催他、他催修车师傅,最后好在货主人好,没和我计较太多,那次虽说没扣多少钱,但这种经历他可是不想再经历第二回了。

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自此王师傅就下定决心,想要在快递这一行里长久、成功的干下去,就得有一台可靠的车型。而且提的这辆解放虎VN并不是王师傅车队的第一台解放车,之前已经有四台了,实际的使用感受也令王师傅和车队司机们很满意。

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“买解放轻卡就图个放心,毕竟它是青岛人看着长大的,有着深深的情谊。当然除了可靠以外,我购入的这款搭载全柴动力的虎VN车型在节油方面表现也是不错的,因为我是拉快递,车不重,也没有极致的动力追求,够用省油就行。”王师傅说道。

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同时王师傅对车型售价也表示认可,据他介绍,我们是一家小型车队,很看重购车成本,不是说更贵更高端的车型买不起,而是想要把每一分钱都花在刀刃上,现在这款车型的高性价比就非常适合我们使用。

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最后王师傅也坦言,“在货运行业里这些年,除了自己的付出之外,一辆好车的作用是至关重要的。并且解放车子开着也不累,像我们每天这样开轻卡百十公里连轴转的,车不舒服可不行,刚入手的这批解放也是很大的解决来我们的疲劳困扰,这就是花小钱办大事。”

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