【卡车之家 原创】2022年已然成为过去， 新年的脚本也已临近，随之而来的还有急速下降的气温，目前北方多地气温已经达到了零度以下，在东北、内蒙等地气温更是达到了零下二三十度。
每一年冬季持续的低温，对于卡车人而言更是一大考验，每位从事北方地区运输的卡友的车辆都要经受严酷的低温考验。在国六时代，一个老生常谈的话题又被卡友们提起，那就是车用尿素会不会结冰？结冰了怎么办？
针对卡友提问所说的车用尿素会不会结冰，答案是会结冰。车用尿素结冰的情况，相信不少跑东北或者是西藏的卡友们，都有遇到过，究其原因还是和车用尿素组成成分有关。
众所周知，根据现施行的国标GB29518规定，车用尿素由32.5%纯尿素和67.5%纯离子水所组成，其中纯尿素含量为32.5%±0.7。同时在此浓度下，车用尿素拥有非常好的存储稳定性，可使其内部保持长时间无沉积现象发生。
从其含量组成能够看出，符合标准的车用尿素中含量做多的是纯离子水，而它也拥有着普通水低温结冰的特性。但因现售车用尿素由多成分组成，据研究数据表明，车用尿素在零下11°时会出现结冰情况，实际使用中在零下20°左右时，会完全冻住。
对此，当然也会有很多卡友表示，车用尿素结冰后，会不会对车辆尿素系统造成损坏？据相关数据显示，非人为情况下，车用尿素结冰后对车辆造成损坏的可能性很小。
这是因为尿素系统自带加热装置以及温度传感器，此前《尿素系统哪爱坏 罪魁祸首竟是卡友自己?》一文中对尿素系统各部件功能进行了讲解，其中就有尿素罐加热装置，当温度传感器监测到车用尿素溶液温度过低或结冰时，尿素罐加热装置会自动利用发动机冷却液对其进行加热。
所以冬季或寒冷地区，车辆出发前热车是极为有必要的。此外福田欧曼售后服务讲师赵国富也为卡友们提了两个小建议，其一为车用尿素溶液不易加注过满，其二为在寒冷地区停车时，卡友们不要急于熄火，拔钥匙关电源更得等一等，最好是原地等待3分钟，待尿素溶液回流干净至尿素罐后，再拔钥匙断整车电源，可有效避免管路被冻裂。
跑长途运输的卡友们都习惯在车上备上几桶车用尿素，在运行至寒冷地区时，车用尿素会不可避免的出现结冰的情况，此时应该如何处理呢。
很多采访过的老司机纷纷表示，目前并没有一个特别完美的解决方案，在日常运输中，有老司机会计算车用尿素的续航里程，在临近用完时，会提前将车用尿素带入驾驶室内进行解冻，或是提前补满，或是待到用完时临时采购。
此外也有卡友表示，有点地区车用尿素售卖点会专门售卖冬季版车用尿素，号称是冬季非极端天气下不怕冻，那么这种车用尿素能不能购买使用呢？
对于这个问题，重汽豪沃北京经销商售后服务站负责人张主任明确表示，目前商用车车用尿素并无冬季版、夏季版之分，建议卡友们不要相信乃至是购买这所谓的冬季版尿素。因为这类尿素溶液中为了能够不结冰，对内加入了抗凝剂等化学成分，会打破车用尿素溶液含量标准，使其氮氧化物净化能力降低，最后得不偿失。
