【卡车之家 原创】在国产奔驰正式上市后的同年12月底，卡车之家与江苏首台国产奔驰Actros C车主建立了联系，并且也约定在接下来的时间内，会与卡友周总一同从江苏盐城，前往四川成都，来一次独属于国产奔驰Actros C的跟车之旅。
近日，卡家整个拍摄团队已完成了国产奔驰Actros C跟车之旅，相信在不久后，精彩的视频内容就要上线了。同时在本次跟车过程中，我们也对周总的这台国产奔驰Actros C车型有了更深的了解。
其实在我们的前期沟通中，周总就已经简单的说过选择国产奔驰Actros C车型的原因，没有看过的卡友请点击此链接观看《果然不失所望 访江苏首台Actros C车主》。这其中“奔驰”的品牌加成，对国人来说无疑是事业成功的体现，同时作为进口品牌，其可靠的车型品质，也让无数卡友为之着迷。
周总也明确表示，进口时期较为高昂的价格是影响他此前未能购买奔驰卡车的主要原因，随着奔驰国产化的到来，拥有奔驰重卡也变得简单。
据悉，周总的这台国产奔驰Actros C搭载康明斯13L发动机和采埃孚AMT变速箱，目前已经行驶4万公里，周总对国产奔驰Actros C车型的安全性能，以及整车动力调校匹配给予了较高的评价。
周总从事的是江苏-四川的冷链专线运输，该运输场景对时效性极为看重，除了强劲的动力匹配外，整车可靠匹配更是重中之重。
奔驰Actros C是梅赛德斯-奔驰卡车针对中国高端重卡市场推出的升级之选，主打冷链、快递快运、零担专线这类高效物流场景，从售价区间来看，与不少国产高端车型存在直接竞争。
坦白讲，在国产高端重卡中，售价超过50万后配置会很丰富，如果单看国产奔驰Actros C的配置清单，对比国产高端重卡确实没有优势，例如这个价位还是卤素大灯。
但从卡友实用能赚钱的角度来看，奔驰Actros C的每一分钱都得用在了刀刃上。全车标配前后盘式制动、后桥悬架采用八气囊，这都是非常符合高效物流运输场景的定位。
不仅如此，在驾驶室内部空间匹配上也有诸多优势，如标配的纯平地板驾驶室、用料扎实的卧铺床垫、电动天窗、除尘气枪、220V/1000W 逆变器插座、一键启动等等，日常行车舒适性和便捷性需求能得到充分满足。
虽然乍一看起来，周总这台国产奔驰Actros C相比国产高端重卡车型少了一些配置，但这些配置都只是加分项、而不是必要项，钱要花在刀刃上，能省一分是一分嘛。重要的是，这款车型的精髓都集中在了国产奔驰领先的节油、可靠的装配工艺以及安全、底盘动力匹配上。
首先在客户最关注的节油方面，据周总反馈，日常江苏-云贵川标载往返，平均百公里油耗在30L左右，相比之前驾驶的国产重卡百公里能省5L左右，这足可窥得一二。假定该车一年跑20万公里，以当前油价计算，这台国产奔驰Actros C可为周总省下至少75000元燃油成本支出。
众所周知，奔驰卡车严谨、严苛的制造装配工艺，已让无数卡友为之信服。周总这台车适配有奔驰卡车独有的ABA 5第五代主动制动辅助系统，以及PPC动力系统预见性续航功能，配合着采埃孚液缓的使用，能够大大降低车辆出现事故的概率，提高安全和燃油经济性，周总也对这些配置给予了高度好评。
同时康明斯13L 580马力发动机+采埃孚12档 AMT变速箱+8气囊悬架及2.846速比的美驰车桥动力链匹配，在这台车型上得到了更高水平的发挥。
据周总反馈，经过奔驰重卡的调校，在应对江苏-四川路线中出现的多山高速路况，这套动力表现极为的游刃有余，能够时刻保持车辆的高时速运行，大大提升冷链运输时效性。
不仅于此，整车配有前后盘式制动、爆胎应急防护装置、转向桥胎压监测等配置，在进一步提升运营时效之余，行车安全性又得到了提升。
