【卡车之家 原创】充满无限希望的新一年已然来到，全国迅速复杂的经济态势，也让国内无数从事运输的卡友们倍感鼓舞。
并且也有很多卡友选择在年初购置新车，那么针对城市轻卡运输场景的卡友们，本文将会结合卡友杜老板的用车场景，为卡友们介绍一下江淮1卡骏铃V5 4.2米轻卡车型。
卡友杜老板是河南安阳地区的一个小型服装厂老板， 主营业务是制作和批发成衣，同时杜老板的工厂也承接一部分的成衣运输工作，有着进城送货的需求，而这也是杜老板购置4米2轻卡的主要原因。
据杜老板介绍，他每天成衣运输里程基本在50-80公里，但运输路线的路况不是很好，多以国道为主，时不时还会堵车，所以要求车辆的动力要足够，不然坑洼堵车路况实在难受。
另外，王师傅也表示成衣虽然单件很轻，但堆积起来的重量还是非常大的，所以杜老板也要求车辆要有可靠的承载性能，以及便捷省力的装卸货设计。
同时成衣运输是杜老板工厂每天都要进行的工作，在本就繁重的制造、装卸货工作下，再去进行跑车送货，容易给司机造成强烈的疲劳感，也不利于行车安全，
通过参考杜老板在短途成衣运输场景对车辆的使用情况，本文整理了几点该场景下的运输用车需求：
1.可靠承载便利性：如杜老板所言，堆积起来的成衣自重大，再加上有着进城的运输需求，车辆必须要有着可靠的承载。同时装卸除了机器外，也有人工搬运，省力更是主要。
2.强劲匹配要省油：在货物自重大和坑洼拥堵路况的前提下，车辆是否拥有强劲的动力链匹配，已经成为了车辆能够准时安全送达的重要决定因素。且自有车辆如何降低燃油成本也是一个老板应该考虑的。
3.宽敞的舒适环境：在本就繁忙的工作情况下，运输途中能够拥有最为舒适的驾乘体验，对于缓解工作疲劳有着非常大的帮助，并且杜老板本人也会参与到送货运输中。
【介绍车型：江淮1卡骏铃V5 4.2米蓝牌轻卡】
【运输货品：短途成衣运输】
【运距：单程50-80公里左右】
【路况：以国道、城市道路为主】
【运营模式：单人行车】
根据以上杜老板的用车经验以及短途成衣运输场景用车需求，下面来看看这款江淮1卡骏铃V5 4.2米蓝牌轻卡匹配如何！
▏可靠匹配低货台设计 额载超1.7吨
骏铃V5车型作为一名市场老将，在蓝牌轻卡市场中销售多年，凭借着江淮1卡的品质加成，保有量和可靠性都是有目共睹的。并且憨厚精致的外观设计，在当下也是毫不过时的，开着也有面子。
在上装匹配方面，实拍车适配有尺寸为4.22x2.1x0.4米的栏板上装，更大一号尺寸的货厢容积能够帮助杜老板运输更多成衣货物，并且原厂上装质量更加，不爱坏、二手残值率高。
并且在使用过程中，杜老板也表明，骏铃V5车型的货台高度适中，日常人工装卸无需过于弯腰抬腕，同时上下车也极为便利，对腰部极为友好。
对于蓝牌轻卡车型，自重是绕不过去的话题，同时杜老板也要求车辆的承载力要高。对此，实拍车在适配大尺寸上装的同时，整车自重控制在2.5吨左右，额定承载质量超过1.7吨。
▏2.5升150马力柴油机 自带6万公里长换油
实拍车搭载了云内D25TCIF1型号2.5升排量发动机，拥有150马力和400牛米扭矩的动力输出。
数据表现已经达到了原3.0升发动机水准，并且这款新2.5升发动机也是当下云内动力适配最多的机型，在可靠性和节油性方面，都有着不错的表现。
与之相匹配的是，万里扬6档变速箱和4.33速比4T型号后桥，也是行业内主流的动力链匹配，并且整套动力链均支持长换油技术，其中发动机2万公里换油、变速箱后桥支持6万公里长换油，能够大大降低用车成本。
此外实拍车采用了燕尾梁式冲压车架，整车前后桥为5\5+6片板簧悬架，以及100升铝合金油箱。且全车为朝阳牌7.00R16LT 8PR型号真空轮胎，主打经济静音。
▏1900mm驾驶室 宽敞舒适性高
实拍车适配有1900mm宽的驾驶室，同时较为方正的白车身设计，也为车内带来了宽敞的乘坐体验。内部为3座设计，填充支撑性能好，均采用织布包裹，优势在于冬不冰夏不烫。
实拍车在整体内饰上依旧是采用了家族式设计风格，看起来还是颇为精致时尚的，贯通式地台更为实用。同时整车也带有诸多实用配置，如多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热等等，也能大大提升行车便利性。
此外据杜老板实际驾驶反馈，骏铃V5的离合、油门踏板反馈力度适中，长时间驾驶舒适性有保障。同时除了驾驶舒适外，车辆带有更为紧密的密封设计，以及驾驶室内部采用了大面积材料包覆，在隔绝噪音方面表现不错。
