今年5月份，戚先生在网上看到一条武汉某公司招聘货车司机的信息，对方宣传的薪资待遇让戚先生很是心动。
对方公司承诺，只要货车司机听话，按照公司安排从事货物运输，可以保证一个月12000元的收入。还没入职，戚先生就向该公司缴纳了10000元的加盟费。
入职之后，戚先生发现公司安排的运单竟然每单都超载。每一笔运单，他自己都做了记录：
5月16日，行驶414公里，载货6-7吨；5月17日，行驶389公里，载货10吨......
而戚先生的货车额定载重只有1.58吨。根据他的记录来看，几乎每一次的载货重量都超过了核载质量5倍以上。
在这个公司工作了两个月，戚先生就出了两次交通事故。第一次是因为超重刹不住车，第二次还是因为超重，差点在高速上翻车。
戚先生也意识到了问题的严重性，他找到公司，但是公司说合同上写的非常清楚，乙方（货车司机）必须无条件服从甲方（公司）的安排。如果解约，应发的1万多块钱工资、1万块的加盟费还有交警的罚款，公司一概不负责。
当媒体找到该公司负责人向总时，他居然说这是市场行情的通病，所有的车都会涉及到，公司解决不了。
对于戚先生提到的1万多元运费，向总称公司和司机的合作模式是，司机每个月出车28天，公司可以保证8000元的运费和4000的车辆补贴，如果没有干满，就按正常的天数计算，车辆补贴少1天扣300元。如果戚先生硬要离职，公司只能补贴400元。
双方认定的金额差距过大，也无法达成一致。最终，戚先生决定通过司法途径来解决这一问题。
戚先生并不是个例，很多货车司机都被所谓的“高薪”吸引，到最后才发现高薪的背后还有不计其数的条条框框，能拿到万元薪资的寥寥无几，最后想辞职也无法脱身。
我们在此提醒各位卡友，很多“高薪”只是公司夸张的宣传，并不一定真实。在和公司签订合同前请仔细阅读合同条款，避免掉入陷阱。（信息来源：湖北综合频道）
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