【卡车之家 原创】喝奶茶喝咖啡，"加冰"成为了越来越多人的必选项目，得益于人们消费习惯的变化，食用冰在餐饮和食品加工行业需求量剧增，市场增长非常迅速，据统计，该行业正以每年10%的速度增长，预计到2025年，总体规模可以突破300万吨！
▎抓住行业机遇 开启食用冰业务
傅老板在广州创业多年，业务涉及多个行业，市场嗅觉敏锐的他察觉到了食用冰市场的广阔商机，在决定投身食用冰领域后，他一刻也没停歇，在广州到处奔走调研，筹措各方资源，买入最好的设备，挖来专业员工，待去年各项审批合格后，在广州白云正式投身食用冰生产制造。
由于产品质量高，公司管理水平高，生产的食用冰也获得了广州及周边区县用户的高度认可，客户类型也越来越多，业务范围辐射周边两百公里左右的餐饮、水产、果蔬等行业，规模越来越大。
▎省油不故障 江西五十铃很好使
在企业经营方面，傅老板也是花费了很多心思，尽力把钱都花在刀刃上，比如创业前期规模小，为了节约成本，他就请外面的车辆把产品送到客户手上。
广州奕龙制冷科技有限公司 傅老板
请车拉货有效降低了创业初期的资金压力，但也不时要面对一些突发状况，一方面，外面的车辆质量参差不齐，货损率很难保证；另一方面，没有固定的承运车辆，运输效率难以保证，尤其是深夜的急单，特别难叫上车。
因此，建立一支属于自己制冰厂的运输队伍，一直是他的梦想，得益于市场效益好，这个梦想在不久后就变成了现实。从2023年后开始，他就逐步买了多台新车送货，而令他最满意的还要属江西五十铃翼放EC轻卡。
因为两台车从8月买入至今，除了正常加油、加尿素之外，全程没有发生过一丝故障，甚至油耗还比其他品牌的车要低一些。
“我们这边江西五十铃的车到处都是，所以当时进店看了一下就买了两台，用了几个月效果也确实好，自建运输队伍减低了货损率低了，我们客户拿到收了食用冰质量更好了，时效性也有了很大程度提高，计划明年还要买一些”他说。
▎开着爽快坐的舒服 驾驶员很喜欢翼放EC
翼放EC专职驾驶员 陈师傅
翼放EC好不好开，驾驶员陈赞最有发言权，因为他是其中一台车的专职驾驶员，偶尔也要为另一台车的驾驶员顶班，对两台车的性能表现都非常熟悉。
食用冰的客户群体很多，夜晚送货的场景并不在少数，不过大都非常注重时效性，他对翼放EC感受最深的是动力和灵活性好，开着非常爽快。
我们当晚八点左右去荔湾老城区送货，全程高速，陈师傅基本都维持在90公里每小时的时速驾驶，哪怕到了市区高架，满载货物的翼放EC也显得从容不迫。除此之外，得益于整车的高灵活性设计，奔走在老城区小路的翼放EC也显得游刃有余。
除此之外，翼放EC的舒适性也给陈师傅带来了很深的印象，由于食用冰客户有比较多临时的订单，所以他都是全天候待命，从清早到深夜十点，都可能会外出送货，以前的车减震和隔音效果一般，一天下来浑身乏力，对比之下，翼放EC要好上不少。
说到翼放EC，陈师傅毫不吝啬自己的赞美之词：“以前下班回到宿舍，除了躺着什么都不想做，现在明显好了，送完这趟回到公司大约十点，我感觉自己还是很有精力，甚至还能再送一趟！”。
● 编后语
经过这一天的采访，我们也不难发现，傅老板和驾驶员对于江西五十铃翼放EC的表现很满意，在老板看来，江西五十铃大品牌，可靠性高，最关键的是油耗低，可以帮他降本增效，能多赚钱才是王道。而在驾驶员陈师傅看来，这款车动力很强劲，做起来也很舒适，送货体验很不错。如果您也考虑买辆轻卡跑城配，这款江西五十铃EC或许也是一个不错的选择。
