【卡车之家 原创】作为中长途干线物流运输新星，北京重卡品牌的产品销量以及市场占有率，均在稳步上升着。恰好，前不久卡车之家针对北京重卡首批复兴车型，进行了一次跟车直播活动，吸引了不少卡友的关注。
在全程3000km的实货运营中，北京重卡车型适配的智能制动系统，给我们留下了深刻印象，那么这套系统究竟有什么用呢？在运营收益上会不会给卡友们带来更大帮助呢？
▎顶尖硬件加持 操作方便更安全
北京重卡的这套制动系统，全称为SMART EBI智能制动系统，它是由车辆ECU(行车大脑)、液缓、缸内制动、传统主挂刹车共同组成的。
其中三大硬件匹配均来自于行业内排名前列的零部件品牌供应，如实拍车搭载了采埃孚Intarder3液力缓速器，最大制动扭矩为4000牛米。
而且康明斯X13发动机自带的i-Brake 3.0缸内制动，最大制动功率高达488马力，良好的辅助制动系统为整车的制动安全性提供了基础条件。
更为重要的是，在整车制动管路匹配上，车辆不仅搭载有威伯科品牌泵阀、全车盘式制动器，同时制动管路压力高达12Bar，这所带来的优势就是制动响应更快，制动效率更高，行车制动安全性自然令人放心。
硬件匹配如此强横，那么这套SMART EBI智能制动系统作用自然也不会差，该系统可通过地图感知、油门刹车踩踏力度以及车辆ECU，来智能协调主挂刹车、液缓、缸内制动三大系统，按需求协同制动。
更简单的说，咱们卡友只需要踩刹车就行，车辆会自行根据当前路况来选择启用液缓亦或是行车制动。其最明显的优势在于除进一步提升行车安全性外，也可很好提升使用便捷性。
虽然此功能会对主挂制动匹配有着更高的要求，但为了提升行车安全性，保障自身的生命财产安全，再高的安全匹配都是值得的。当然在使用过程中也建议卡友们，在雨雪冰环境下慎用液缓，以防止挂车出现推头甩尾的情况。
▎制动磨损大大降低 一年能省3-4万？
一套好的制动系统，带来的优势不仅仅是更安全，还能够帮助卡友们省钱。
这套北京重卡SMART EBI智能制动系统能够最大化减少刹车次数，通过降低制动系统磨损，从而延长制动系统使用寿命，首当其冲的就是刹车片、轮胎的使用寿命大大延长。
如此次跟车的这辆超过34万运营里程的北京重卡车型，所使用的全车盘式制动器，均为原厂适配的，同时全车轮胎也是行驶了33万公里左右，才开始逐步更换的。
要知道一辆从事国道倒短运输的牵引车型，差不多行驶15万公里左右，就要换新胎了，而从事高速干线物流的车型也差不多在20-25万公里左右，就要换新了。
相比之下，无疑北京重卡的这套匹配会更省成本。根据官方资料显示，在适配了SMART EBI智能制动系统后，车辆刹车片使用寿命可达50万公里，每年可节省刹车片、更换轮胎费用接近35000元。
与此同时，更高的辅助制动匹配，也有效节省了车辆加装淋水装置和加水的费用，这部分费用不多说，能省5000也是非常不错的吧。而且无需淋水后，车辆还能多拉几百公斤货物，日积月累更是一笔可观的收入。
▎结语
行车安全不仅关乎着卡友自身，也关乎着每一个道路参与者的美满家庭。北京重卡车型通过适配更为智能化的安全制动系统，在提升行车安全之余，也为卡友们了创造了更为直观的运营收益，毕竟省到就是赚到。那么对于本文这套北京重卡SMART EBI智能制动系统，卡友们觉得有没有用呢？
