有这么一个证，办起来不难且不要钱，只是办时得耐着性子排队很久，这个证的有效期只有一两个星期，无论你有嘛路子，想开车去北京都得规规矩矩排队。想不办？可以，只要你不怕扣钱不怕扣分不怕重新考驾照，随便。
我们每一个人都有身份证，每一辆车都有行车证，每一个驾驶员也都有自己的驾驶证。这些都是国家法定的，全国各个省市更普遍通行。现在忽然在一个城市不管用了，要开车进入这个城市，还必须要开一张进入这个城市的“路条”，没有“路条”即便是其他证件齐全，也定罚不饶。罚款100元，并记3分。并且还将缺乏此证定为一种“违法行为”。而这个城市偏偏还是首善之地——北京。
还有比这样一个证明更奇葩的吗？我们实在不明白开这一张“进京证”有什么伟大意义？要说是为了维护北京安全的需要，为进北京增加一道关卡，坏人就更不容易进北京了。但是在办这样一张证明的过程中，似乎并没有什么“关卡”的意义，不收任何费用，办证的手续也非常简单，唯一不简单的就是排队，几乎每办一次证都要在寒风中的雾霾天气里排上几个小时的队。对正常办证的老百姓来说是一种莫大的困苦，可要是对那些心怀叵测的坏人们来说，有些人为寻衅闹事，制造事端，连命都不顾，他们还在乎排几个小时的队么？
要说为了缓解北京的交通这就更不靠谱了。其实平常开车进北京的主要就是一些到北京上班、办事的人、长期奔波北京的货车司机；有进京需求的驾驶员等。真正外地公车和私家车千里迢迢进京的凤毛麟角。也就是说，这些车辆都不管要不要办“进京证”，他们都是必须要进京的。而北京现有的车辆又不需要，这就说明办“进京证”对进京的总的车辆影响不大。靠办“进京证”缓解交通压力理由也不成立。
那办这样一张奇葩的“进京证”，作用是什么？意义在哪里？更让人百思不解了。从现在来看，严格要求办“进京证”，除了浪费大量的社会资源，给群众增加大量的困难和麻烦外，没有丝毫必要。同时正像网友所说，进北京要办“进京证”，而北京的车辆跑遍全国也不需要办任何“进**证”，这不是赤裸裸的歧视吗？就在不久前，国务院对某些地方动不动要开证明的作风严加痛斥，并特别强调一些可开可不开的证明一律取消。现在，话犹在耳，北京又突然要开这样一张“进京证”，这不是有点只许自己放火，不许别人点灯吗？
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