【卡车之家 原创】今天我就收到一位朋友发给我的截图，48尺集装箱骨架开始售卖。价格嘛，需要全套（手续+48尺集装箱骨架）是8.9万；只要手续则3万块钱就可以搞定。
备受行业关注的GB1589在今年7月26日开始实施。从2017年1月1日开始，集装箱骨架半挂最大限值变成45尺，原有的48尺集装箱骨架半挂车公告将被取消。
我们网站当初预测，个别厂家将会在这段时间抓紧48尺的生产；厂家或个人会通过提前上牌的方式对48尺集装箱骨架和14.6米封闭箱车进行囤积，等到政策实施之后，再高价售出。
现在看来，当初的预测已经成为事实。48尺相对于45尺来说，可以多装差不多6方货物，对于用户来说，除了可以更好的承接运单，在运费上面也会多于45尺。而囤积的人群正是抓住了用户的这种心理，来赚取不菲的差价。
正如2010年取消的53尺集装箱骨架，现在光手续就兜售到了12万一样，据“业内人士”预测，现在正是囤积48尺的好时机，随着48尺集装箱骨架的公告取消，后期这种车的需求量上来之后，售价肯定大涨。
有需求就有市场，也许是这帮人在53尺集装箱骨架上受益，才会故技重施准备在48尺上面再赚一笔。货运市场的平衡，也正是这种买卖双方的暗箱操作被打破，我们也希望有些厂商和个人，不要再做投机取巧的幕后推手。因为中国物流发展的车轮，必将会将你们碾得粉碎。（文/图 霍景春）
● 相关阅读：
