【卡车之家 原创】G15沈海高速公路601KM-620KM路段2016年共发生事故11起，其中晚上12点到次日凌晨4点时段事故的发生率最高，占整个事故的40%左右。驾驶重型货车发生事故8起，占事故总数的72.72%。
从数据上来看，这段高速公路事故多发的特点有两个：
1、晚上事故发生率较高，可以断定主要是因为疲劳驾驶引发。
2、大货车事故占比高达72%以上。
综合这两点特性，可以判断出这段高速公路引发事故的主要因素是大货车夜晚疲劳驾驶所致。
为减少事故的发生，除了在事故高发路段增加震荡线密度、增设“事故多发路段”警示标志这些道路安全设施之外，当地提出了使用经济手段对疲劳驾驶进行遏制的方法。
对于目前所使用的高速路卡增加新功能，对按时进服务区休息的不超时驾驶员给予通行费上的优惠；对在规定时间内不进入服务区休息的司机，通行费进行一定比例的上浮。
也就是说驾驶员在通过此路段的时候，不要超时（4小时）驾驶，进服务区睡觉可以享受到一定金额的过路费优惠政策。
据悉，G15自从2003年建成通车已14年，车流量非常大；辖区内泊里收费站连接董家港区，货物吞吐量大，大型货车、半挂车占比将近50%。从2016年开始，204国道因桥梁维修实行单边通行，堵车现象较为严重，使得一部分车辆选择沈海高速通行，造成负荷过重。
据当地交警介绍，外地驾驶员到达该路段时基本上已连续驾驶4小时 以上，出于疲劳期，而辖区内服务区仅有2个，造成疲劳驾驶现象严重。（文/图 霍景春）
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