据了解，陕西高速集团西汉分公司近日联合西安、安康、汉中三市交警部门，决定在西汉高速公路长达43.7公里的路段实施客货分道通行，即规定货车靠右行驶，客车靠左行驶，严禁超车。
此次客货分道通行的具体路段为：西汉高速公路秦岭山区路段西安方向林场停车区（K1178+100m）至涝峪口安检站对向停车区（K1134+400m）路段。由于该条高速公路穿越秦岭山区、路况复杂，采用传统的客货混合通行方式，既影响公路通行的顺畅程度，又增大了交通事故的发生概率。因此有关部门决定在该路段实行客货分道通行。
为了确保这一措施能够顺利实施，陕西高速集团西汉分公司已经组建了两个客货分道的管理小组，分别管理西安和安康辖区，实行“4班3运转”工作模式进行全天候管理。对于不按规定行驶的的车辆进行喊话纠违，对违规车辆进行拍照取证并扣3分。
为更好地配合这项政策，当地原有的标志标牌也进行相关改造，明确提示了客货分道路段起始点位和终止点位，各种警示标牌安放到位，应急处理突发事件的清障车辆也随时待命。据悉，此次客货分道将试行3个月，之后将根据整体运行情况进行全面调研和总结，再决定如何全线推行实施。
城市道路交通中有部分路段会设置“公交专用道”，如今随着高速公路车流量的不断增加，实施“各行其道”、“客货分道”也越来越普遍了。去年5月，上海市交管部门就通过新修订的《上海市道路交通管理条例》，禁止货运机动车在城市快速路、高速公路客车专用道上行驶。这其中尤其需要注意的是轻型货车司机，往往会以自己的车辆属于“小型车”为由而使用小客车专用车道。一旦违反规定，将会被有关部门以“高速公路上不按规定车道行驶”进行处罚。
客货分道将带来哪些变化？
1、提升通行效率。违法变道的情况预期将大幅度减少，小车也将不再会面对前方多辆大货车占据车道，“龟速”前行难以超车的情景。据已经实施了客货分道的路段数据监测显示，通行效率提高了15-20%；
2、降低事故总数量。根据交警部门历年统计的数据来看，高速公路上发生的事故中，小车与重型货车形成碰撞占据了较高比率，成为了高速公路事故的主要形态。客货分道将大大减小此类事故发生的几率；
3、警情处理的效率同样得以提升。由于客车（小车）行驶的车道被单独剥离出来，如此一来即便再发生交通事故，警车及救援车辆赶赴事故现场的时间将大大缩短，有利于事故的善后处理更加及时有效。
客货分道以后，卡友们需要注意什么？
1、一旦驶入进入分道行驶路段，要特别留意道路两侧的分道标志；
2、提前熟悉路线，通常情况下在客货分道行驶路段起点前1公里左右，交警部门会提前设置“货车靠右行驶”标志，起点前500米左右再次设置预告标志，起点处设置“货车禁入”和辅助时间标志，终点处还会设置“客货分离解除”的标志。卡友们只要按照标志行驶在指定车道即可。
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