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天水八米康明斯
2019-02-27
【卡车之家 原创】从2016年9月21日治超开始，全国范围内理论上对于四轴载货车的总重限定为31吨。实际上部分地区对于这项标准没有严格执行，两年多来，很多四轴载货车都是以车货总重36吨上路行驶的。
日前，有卡友在重庆收费站拍摄到重庆市交通行政执法总队印发的宣传单，其中针对三轴载货车、四轴载货车给出了明确的限载规定。
1、三轴载货车，车货总重不得超过25吨；
2、四轴载货车，车货总重不得超过31吨。
只要超过各自限重，即为超限车辆。
宣传单上明确规定，自2019年3月21日开始，这两种车型严格按照国家法规标准进行限载。车货总重超过限载标准，但是未超过1吨的，予以警告；超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超过30000元。
另外，违法车辆将会被列入“黑名单”，将会严重影响日后在重庆市境内的行驶。当然了，我们也呼吁广大卡友，合法装载，不超载既不用受到处罚，自身的安全也能够得到保证。
其实四轴货车严格按照总重31吨是交通部明确要求，各地方交通部门不得制定逾越国家标准的地方法规，所以不只是重庆，全国范围内应该都会很快将四轴载货车的总重控制在31吨。（文/李鹏飞）
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ZF你欠全国千千万万柴油车同胞们一个公平， 公平公正在哪里？ 只想问ZF， 国三车怎么了？ 每年验车费用、车船税、保险一分不少给，国三车一样烧柴油，凭什么要限行？ 且2019年部分城市提前强制报废国三柴油车， 又是谁给你们的权利？ 新车上牌15年报废期是谁承诺的？ 难道行驶证是我们自己手写的吗？ 这算不算官商勾结的一种欺诈行为？ 我们众司机都是普通人干着最普通工作， 我们用劳动换取报酬，虽然辛苦， 但我们不需要ZF可怜， 只求伟大的ZF能听到全国千千万万司机兄弟们的心声， 还我们一个公道！？
工地上的三桥渣车只装两三斗了，太好了，以后车只管加油，不用修车，轮胎用两年都好得很，房子能卖两三万一平米了
好苦逼的生活:不止两三万，估计还得涨
我只想说，谁愿意超载，谁愿意自己被罚款扣分？国家生产个大货车，却说只装那么少，路上交警，运政见到货车就是罚款扣分，大家都知道！我只想说是变着法子找穷人的麻烦！没有人真正去好好调查市场，为老百姓着想一下！
大大a:交警看到货车就罚，今天几个新货车空车都被拦罚款，鬼！子些坏得很，
为啥子卡友都想多装点，搞不懂，多装高兴的应该是货主三。一百吨，一车五十吨，两车拉完，一车二十吨，五车拉完，可能两车拉完是要多挣些，但要空三个车，五车拉完，虽然大家少挣点，但五个车都有活。二车拉完，货主绝对比五车拉完付的总运费少。其实只要严格执行，对驾驶员绝对有利无害。
大大a:你可了解31吨了9.6车就得饿死，四桥车当年是卖的最多的，货主都用13米了，9.6还能生存吗？有用9.6的都少了，
！！！WJZP:整来整去都整得老百姓。两趟搞定的要5趟不烧油？早点把地球吸干
贵州到重庆交界处贵州路政很吃香的！来到我们交界处天天都有烤全羊吃还有好酒好烟拿安逸得很
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