为规范辖区道路交通运输秩序，严惩货运车辆超限超载违法行为，有效预防道路交通事故的发生，2019年以来，双峰县治超工作继续坚持以“政府主导、部门联动”的模式，紧紧围绕治超目标和治理重点，创新工作方式，完善长效机制，治超工作取得了良好成效。
3月25日，在经开区和三塘铺的流动治超检测点等地，记者看到，由交警、路政、运政等单位组成的联合治超执法人员正在对入境货运车辆逐一检查。
今年以来，县治超办共出动执法人员2600余人次，出动执法车辆214辆次，打击处理超限超载车辆50余台次，卸载货运417吨，驾驶员扣分36分/11人。
县治超办有关负责人介绍，货运车辆超限超载不仅对我县国、省干线和农村公路造成极大损害，还严重影响了公路沿线群众生产生活。
路面治超纵横联合，一方面以古塘检测站为依托、在主要交通要道设置流动检测点驻守、定点与流动相结合的无缝隙拉网式的治超方式，形成了“点、线、面”的立体模式。
与高速路政建立了协作机制，对下高速公路的超限超载车辆第一时间通报县治超办。另一方面，县、乡镇、村都有治超机构，全县形成了“治超一盘棋、上下齐联动” 的良好格局，在主要农村公路安装了限宽墩、龙门架等各类治超设施207处，确保了治超无盲区。
同时加强砂石料场、重点项目工地、拌和站等工矿企业运输装载源头管理，全面深化源头管理与路面治理的无缝结合，铁拳重击超限运输行为，确保了治超有效果。
县治超办副主任、道路运输管理局局长王立雄就抓好货物源头企业治超工作强调：要与源头企业所在乡镇及企业层层签订责任状，明确了企业治超的主体责任，明确各个企业的治超工作目标与任务。
要加强对所有源头企业的巡查与监管，要求所在乡镇和县直有关职能部门每月至少巡查四次以上。
加强科技治超手段，要求所有源头企业安装治超视频监控系统，对企业不履行治超主体责任的将在媒体上进行曝光，对不遵守“五个不准”，为超限超载车辆放行、唆使、强行超限装载的将依法予以打击处理。
