【卡车之家 原创】近日，据消息称，按照中华人民共和国交通运输部颁布的交通运输行业标准，新购置的货车前轮刹车系统如果不配置盘式刹车制动系统，车辆就会被限速89km/h，针对这一事件引起了卡友热议。
● 卡车安装盘式制动器标准出炉 厂家积极应对
卡车之家经过搜集资料发现，载货车的相关标准是2018年发布的，标准指出，总质量大于或等于12000kg且车速大于90km/h的载货汽车，所有转向轮应安装盘式制动器。盘式制动器的衬片要及时更换时，应采用声学或光学报警装置向驾驶员报警，报警器应符合GB12676的规定。该项标准已经于去年5月1日起开始实施。
同时，总质量大于或等于12000kg且最高车速大于90km/h的载货汽车，应当安装自动紧急系统（AEBS）。该项标准将于2021年6月1日起开始实施。
今年3月15日，中华人民共和国交通运输部又发布了牵引车与挂车的相关标准，指出最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆转向轴的所有转向车轮应安装盘式制动器，标准将于2020年5月1日起正式实施。
无论是载货车还是牵引车，该项标准的发布到正式实施，在车型上都预留出了一定的缓冲期，卡车之家通过查看车辆公告发现，目前不少厂家的车型都根据这一政策作出了车辆的配置调整，将最高车速限制在89km/h。
● 新标准实施引卡友热议
对于这一政策的实施，卡友们有着不同的声音。有些卡友认为，限速89km/h，对于赶时间的卡友们来说，无疑是一件很郁闷的事，有些货物运输要求时效高，一不留神耽误了时间就意味着扣运费，让卡友在路上很难办，刹车系统新标准的实施无疑会增加车辆运营成本。
另外一些卡友则认为国家这个标准出台的好，车辆以80km/h的速度在路上跑最省油，是最经济的时速，而且货是别人的，命是自己的，以最为安全的速度在高速路上行驶对于自己和其他车辆来说也是一种负责任的行为。
这一标准针对的只是政策实施之后的新车，对于现在卡友们的在用车辆并没有实际影响。同时这一标准对于符合要求的刹车系统车辆没有限速要求。
● 盘式鼓式制动科普
盘式刹车也称碟刹，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。其主要优点是通风散热良好，刹车线性响应速度快等优点。
而鼓刹，主要是靠刹车片与制动毂之间的相互摩擦来实现减速，鼓刹的成本较低，方便维修保养，但是因为其具有散热效果差、热衰减严重，且反应比较慢等缺点。
据了解，欧洲的卡车针对不同的路况也有不同的限速标准，斯堪尼亚的出厂的车辆上都明确标明车速上限值不超过89km/h，这对于车辆的安全运营来说可以说是很科学的。对于卡车的刹车系统问题，不知道各位卡友有何看法呢？欢迎大家在留言区讨论。（文/张宏霞）
