在安徽省印发的《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》中，表示将严格实施国家机动车油耗与排放标准。
此方案除表明安徽省将于2019年7月1日起提前实施国六标准外，在老旧柴油货车的治理问题上，新添了对老旧车辆的深度治理。
方案表示安徽省与2019年7月1日起，提前实施机动车的国六排放标准，并对达到国六标准燃气车予以推广，安徽省是继河北省、河南省、山东省等之后又一个确定提前实施国六排放标准的省份。
国六标准的上线，意味着国五国四排放标准的柴油车辆将出现普遍的降价，营运国三车辆将逐步过渡到国四国五排放标准，无法过渡的国三车将面临淘汰。
根据年初十一部委下达的柴油货车污染防治攻坚战方案，将大力开展路检路查，超标排放依法予以处罚。
在重点路段针对柴油货车，特别是中、重型柴油货车进行检查，对柴油货车的污染控制装置，OBD功能，以及柴油质量和车用尿素的使用情况，油耗情况及尾气排放是否达标等进行监督抽测。
对于柴油车超过20辆的用车企业建立健全车辆维护、燃料和尿素使用台账，并对用车企业、物流园和工业园区等车辆集中地进行双随机的入户抽测。
卡友们需注意，在异地进行定期排放检验的柴油货车以及抽测或定期检验初检尾气超标的车辆，已被列为此次工作的重点抽查对象。
重型车辆分时行驶和绕路行驶，明确国三排放标准及以下柴油货车的禁行区和限行区规划，严控重型柴油车辆进城，广大卡友要重新规划路线了。
在柴油货车的污染防治方案中，总是免不了老旧柴油车的淘汰问题。方案中提及加快老旧国三柴油车淘汰，却又添加了老旧柴油车的深度治理。
鼓励以政府购买服务的方式，使车况具备治理条件的国三柴油车通过加装、更换有效的污染控制装置，并安装远程监控和精准定位系统实时监控尾气排放，协同控制碳颗粒物和氮氧化物的排放。
此项方案将于国三柴油车保有量大的区市率先开展，既然说了鼓励以政府购买服务的方式，相信不久的将来老旧国三柴油车的深度治理，也会出台补贴政策。
随着国六标准的实行时间临近，国三柴油车的尾气问题治理也愈加全面和人性化，国三柴油车仍是运输主力之一，它的过渡需要一个缓和式循序渐进的过程。（文/卡车之家特约作者：卡车英雄榜）
