长沙：24小时货车禁行高架！将严查闯卡

10月14日晚10点，潇湘晨报跟随天心交警大队铁骑中队来到湘府路高架，在湘府路隧道东往西方向的西口，来往的车辆速度都很快。在这里，铁骑中队的民警将要拦截下不应该出现在高架上的大货车。

作为一条城市快速路，路上的来往车辆速度都不慢，由于质量大，拦下大货车具有更大的危险性。

10点刚过，陆续好几台货车就出现在了湘府路高架上。

▎现场：晚上10点一到，高架上的货车纷至沓来

14日晚10点2分左右，笔者跟随交警步行走上湘府路隧道与高架主路的连接处。在连接处附近，一台拖车以快速从东往西方向上了高架，朝着新开铺路的方向开去。

民警上了高架后，在车道上设置了反光锥桶，提醒来往的车辆注意减速慢行。就在那台拖车开走后两分多钟左右，另外一台载货汽车走上的同样的路。10点5分，一台栏式货车来到此处，看见民警的示意，驾驶员立即减速并根据指令将车靠边停车检查。

在停车的过程中，刹车声发出较大的响声，驾驶员在一旁接受调查，他一脸茫然表示：“我不知道这里不能走啊。”

另一边，高架上不断涌现出新的货车。一台罐车出现在视野中，由于罐车的质量体积相当大，拦住它成为了一个十分危险的行动。

一台不明就里的黑色小车停在了民警面前，身后的罐车才是真正的目标。可能是看见前方的交警，这时罐车突然闪身一躲，从小车后方只有几米的位置突然变道，从超车道上扬长而去。

接下来，空着的渣土车、栏式货车等违禁车辆相继出现，均被要求停车靠边接受检查。笔者看见，这时从后方有驶来了一台半挂车，驾驶员向外看了眼见前方的情况，在即将驶入高架桥主路的时候，果断向右侧打方向盘，走向了匝道旁的辅路。

天心交警大队铁骑中队中队长王春华介绍，长沙的城市快速路，例如湘府路高架与万家丽高架，载货汽车全天24小时禁止通行。

同时，现场民警发现有多台车辆均在10点左右出现，几乎踩着晚上10点这个时间点出现。王春华表示，这些车辆也涉嫌闯禁。凡是被查处的货运车辆，将被处以驾驶证记3分，罚款100元的处罚。

据悉，长沙交警将严查货车故意遮挡、污损号牌，号牌和放大号牌不清晰，货车超载、超高、超长“三超”违法，以及货车闯禁违规上高架的违法行为。将采取电子警察和民警值守相结合的方式对以上违法行为进行查处。

▎禁令：试运行期间禁止重量超过40吨，高度超过3米的车辆上高架

禁止货车在高架上通行是出于一个什么样的考虑呢?王春华解释，“城市快速路，顾名思义就是要达到一定的车速。高架设计的目的是满足载客汽车快速同行，不是一条货运线路。”载货汽车由于重量与高度问题，将给其他的交通参与者产生较大的安全隐患。

“货车，特别是重型货车会对高架的使用寿命会产生一定影响，加上车速快，产生的风就大，车上所载的货物如果抛洒到路面上又会影响其他的车辆。”

在每个匝道口，都设置了限高龙门架。湘府路高架通车前，长沙交警发布了关于湘府路高架快速路交通限制措施通告，为规范城市道路车辆通行秩序，保障高架快速路交通有序、安全和畅通，避免超重、超高车辆等对湘府路高架快速路设施的损害，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《长沙市城市道路车辆通行若千规定》的规定，从 9 月 28 日 0 时起实行如下交通限制措施：

湘府路高架快速路全路段禁止总质量超过 40 吨的车辆通行。全路段禁止载货汽车、专项作业车、摩托车、非机动车、行人通行。

湘府路高架快速路全路段禁止装载高度超过 4.5 米的车辆。快速路上方的限高龙门架是可活动的，在为期 3 个月的试运行期间，为了保障通行安全，龙门架的目前采取的高度是 3 米，而在后期正式通车阶段，将恢复4.5米的限高。

▎长沙城区禁限货范围：高架路24小时“禁货”

2018年11月，长沙实施了新版的“限货令”，从11月20日0时起，对部分新增道路采取禁货限制措施。

根据规定，全天24小时禁止载货汽车(含三轮汽车、低速货车)、轮式自行机械车、专项作业车、人力三轮车、人力车(俗称板车)的路段为：五一大道、湘江橘子洲大桥、银盆岭大桥、福元路大桥、营盘路隧道、南湖路隧道、湘江路浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道、万家丽路高架桥。新通车的湘府路高架也属于24小时“禁货”的范畴。

每日7时至22时，禁止载货汽车、专项作业车在南二环、韶山路、湘府路、湘江路围合区域内通行(含边界道路)。

每日7时至24时，禁止外籍载货汽车，中型、重型本籍载货汽车在远大路、长瑯路、035县道、滨河路、京港澳高速围合区域内通行(含边界道路，京港澳高速、长瑯路、035县道除外);每日7时至22时，禁止中型、重型载货汽车在学士路的含浦路至长韶娄高速路段、象嘴路的含浦路至云栖路路段通行。

2019年3月5日0时起，长沙交警部门对新能源纯电动载货汽车(新能源号牌为湘ADXXXXX的微、轻型纯电动载货汽车)放宽通行。尽管如此，高架路仍然属于24小时禁止通行的范围。