【卡车之家 原创】上海分三个阶段对国三标准柴油货车启动外环限行，目前即将来到第二个阶段，也就是自2020年8月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油冷藏车和按要求已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆，在本市S20外环高速以内的道路上（不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路）行驶。
注意：
S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。
还有这些车辆可以继续通行
值得大家注意的是，上海对国三车限行政策分三个阶段，第三阶段明确要求所有国三车都不能在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶，G1503上海绕城高速包括G1503上海绕城高速与同济路高架共线段和G1503上海绕城高速与S20外环高速共线段。
这也就意味着在当下，国三车还能在G1503上海绕城高速路段行驶。
卡友可以选择淘汰拿补贴
2016年于7月1日起上海就开展了国三集卡加装尾气净化装置(DPF)的工作，要求所有的国三集卡都要加装该装置。
但由于DPF装置太贵，上海政府根据发动机功率的大小给予差别化补贴，发动机功率在100-150kw（不含150kw）的2.5万元/套，150-250kw（不含250kw）的3万元/套，250kw及以上的，根据实际采购的中标价，最高3.5万元/套。
部分卡友可能会觉得车辆已经没有加装DPF的必要了，那大家可以选择在期限内淘汰车辆拿补贴。
根据《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，微型柴油货车最高补贴金额为0.9万元；轻型柴油货车最高补贴金额为3.5万元；中型柴油货车最高补贴3.9万元；重型柴油货车最高补贴6.8万元；集装箱运输车最高可补贴11.6万元。
申请期限：从2019年10月1日至2020年12月31日。
大家可以根据自己的车辆实际运营情况，考虑一下要不要选择淘汰车辆。
● 编后语
马上上海第二阶段限行政策即将到来，卡友们如果不想上路被罚，要么赶紧选择绕行，要么选择淘汰车辆拿补贴。（文/高李敏 图/卡车之家、上海交通）
