在前段时间，惠州大亚湾交通运输局综合行政执法分局曾向深圳市交通运输行政执法支队抄送了一条有关超限超载违法案件的线索。线索显示3月24日22时，在惠州大亚湾龙海三路，一辆赣牌货车因超限超载被当地交警部门依法查处，经检测该车车货总重为84.5吨左右，超限达50%以上，司机称装载货物源头地为坑梓***工业区。
为了调查取证，执法支队坪山大队执法人员在7月4日前往坑梓***工业区，并未发现周边有相应工地出土，怀疑司机向交警作伪证。
面对这种情况该如何应对？执法部门有一招可以查到真正的超限源头！
运用“车辆轨迹查询系统”对该车在3月24日的行驶轨迹进行分析，执法人员调查到了该车超限超载违规装载货物的真正源头。
通过对行驶轨迹进行分析，执法人员认为涉事超限货车司机关于装载源头的证言是虚假的，并且初步锁定该车的装载源头为坪山大道沙湖段“中**建”建设工地。
经过查验，涉事超限超载车辆于3月24日19时40分在坪山大道沙湖段附近装载货物后往大亚湾方向运输，但该车实际装载的工地并非“中**建”建设工地，而是该工地旁边的堆场。
执法人员根据《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》的相关规定，对源头单位深圳万*运输公司为车辆超标准装载、配载的违法行为开具《违法行为通知书》，拟处2万元罚款；对现场负责人、装载工作人员不按规定装载、计重、开票，放行超限超载的车辆的违法行为分别开具《违法行为通知书》，分别拟处2000元和1000元罚款。
在依法依规进行处罚的同时，执法人员也向现场相关人员科普了《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》的相关规定，告诫企业要自觉遵守相关法律法规，坚持符合标准装载，配合执法部门正常执法工作，及时改正违法行为。
大路网体量、多监管缝隙和低违法成本等原因共同促成了超限超载总是屡禁不止的现象。治理超标准装载、配载需要通过综合施策确保平稳推进，加大相关法律的宣传普及力度，让货运市场走上健康有序的发展轨道。
车辆驾驶人员也应当注意严格守法，平常多注意学习有关交通运输的法律知识，避免出现此类可能要遭受罚款的违法行为。
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