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六款热门蓝牌轻卡任你选 你最想要哪个?

2020-04-05 04:00:00 段亚丽

【卡车之家 原创】4米2轻卡近两年的市场需求可以说是居高不下,但随着“521”蓝牌超载轻卡的曝光,以及国六的加速到来,对轻卡要求越来越高。2019年各个厂家为了跟上快速变化的市场,推出一系列国六、轻量化、年轻化的新品。

六款热门蓝牌轻卡任你选 你最想要哪个?

在最想了解的4米2轻卡问题中,综合大家在下方的留言,今天为大家带来了6款受关注度高的4米2蓝牌轻卡。快来看看他们都是谁?

1、江淮帅铃:轻量化底盘+国六排放

江淮作为国内轻卡市场的佼佼者,旗下所生产出的很多车型都受到了用户的追捧。走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑,在国六、轻量化的加持下,使得本身的优势更加凸显。今天要介绍的这款就是国六车型且底盘自重仅有2.5吨,符合用户上蓝牌的需求。

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该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机,最大功率156马力,峰值扭矩达到430牛米,符合国六b排放法规;匹配六安LC6T450B变速箱,6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的挡位来选择,降低燃油消耗。另外可享受发动机保养里程四万公里,变速箱保养里程六万公里的超长保养。

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车辆所搭载的中控屏尺寸达到了10.4寸,系统源自于江淮乘用车,且根据轻卡进行专门的定制开发。中控屏幕上集成了导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息等功能;司机还可以将自己的手机投屏到屏幕上面,降低行车过程当中查看手机带来的风险。

2、上汽跃进C500:上柴150马力+自动挡

2019年全新的C500正式和大家见面,国六、AMT、新内饰等词汇频繁的出现在大家的视野里,给轻卡行业带来了新的生机。目前了解到C500有上柴动力、云内D30以及潍柴WP2.3N三种动力可选,满足卡友的多样化选择。

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此次介绍的车型搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机,最大功率150马力,峰值扭矩可达400牛米,在同排量机型中的性能表现还是可圈可点,满足国六b的排放标准。传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱,旋钮式换挡设计颇有小车的质感;

匹配5吨级后桥,后桥速比为4.875(还可选4.375),前8后6+6片的板簧设计,以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。

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该车的新内饰也是亮点之一,轿车化设计且率先推出产品定制化模式,推动了轻卡轿车化发展步伐,引领了轻卡发展潮流,真正让用户购买到自己喜爱的车型。

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3、解放虎VN:全柴120马力+国六

虎VN是解放虎V系列的中体车型,驾驶室宽度尺寸在1900mm以内,常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。此外,还有宽体的虎VH可供大家选择。2019年底,国六排放的VN正式和大家见面,也是今天要给大家介绍的新车型。

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该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底,排量为2.0升,最大功率为120马力,最大输出扭矩为350牛米,满足国六排放标准。与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱,采用最高挡速比为0.79的超速挡设计。

后桥采用3.5吨级桥,速比为4.875。全车制动形式为鼓式制动,采用前3后7+3多片簧悬架,既能降低车身重量,也能保证其承载性。另配有120L塑料油箱,满足城市配送的需求。

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内饰整体设计以简洁为主,但在一些细节上做了优化设计。四幅式多功能多功能方向盘,集成音量调节、蓝牙电话等功能,方便司机操作,为司机在驾车时增强操作便利性。

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4.奥铃速运:康明斯148马力+轻量化车身

速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品,采用福田轻卡M4平台驾驶室,凭借着自重轻的优势,销量近来一直都不错。2019年,奥铃速运国六版正式和大家见面,为大家提供了更多的选择。

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今天介绍的这款车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机,最大功率148马力,峰值扭矩360牛米,符合国五排放标准,该发动机具有起速快、动力足的特点。匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱,为了达到有效的减重效果,变速箱采用全铝壳体的轻量化设计,还能提升热交换效率。

除此之外,铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用,能够让底盘自重在2.2吨左右,装上铁厢总重能控制在2.8吨以内。

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奥铃速运宽体版拥有2060mm宽的驾驶室,更充裕的驾乘空间能轻松坐下三个成年人。该车配备多功能四幅式方向盘,右边为定速巡航控制按钮,左边为多媒体区域,可进行模式切换和音量加减,方便驾驶员操作的同时还能集中注意力。

点击链接查看详情:http://www.360che.com/tech/191027/119657_2.html

5、江铃顺达:江铃116马力+全新内饰

在4米2蓝牌轻卡的领域中,说起标载车型怎么能少得了江铃顺达?2020年江铃汽车对该车的内饰进行了升级,竞争力又得到了进一步的提升。除了国五目前还有国六车型供大家选择。

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底盘方面,发动机采用的是大家非常熟悉的江铃JX493ZLQ5,排量为2.8L,最大功率85kW(116马力),在1800-2200转时可输出最大285N·m的扭矩。这款发动机的可靠性以及低油耗,在轻卡行业中有着不错的口碑。变速箱方面,这款车采用的是格特拉克的五速手动变速箱。

这款顺达宽体还采用了断气刹和气刹(窄体仍是油刹),对于车货总重4.5吨的蓝牌轻卡来说,这样的制动系统完全可以满足用户的需求。

六款热门蓝牌轻卡任你选 你最想要哪个?

六款热门蓝牌轻卡任你选 你最想要哪个?

顺达全新升级的内饰一改原来的低调风,多功能方向盘、经过重新设计的中控台以及其他细节的设计都颇有轿车的风格,瞬间提升了气质。不少卡友表示内饰一改完更完美了!

点击链接查看详情:http://www.360che.com/tech/200102/123904.html

6、重汽悍将科技版:底盘最低2.2吨+宽体驾驶室

自去年轻卡超载的问题被曝光后,各品牌使出浑身解数为车辆降重,重汽HOWO轻卡算是做得最彻底的一家,不仅底盘能够做到最低2.2吨,还推出了铝合金车厢,使整车自重进一步降低。

六款热门蓝牌轻卡任你选 你最想要哪个?

悍将科技版轻卡搭载D25TCIE1云内发动机,2.5升排量,最大功率143马力,峰值扭矩360牛米,国五排放。小排量大马力发动机,能够提升燃油经济性,对于标载运输是非常适合的选择。国六版车型在去年末期也上市了。

传动系统匹配万里扬WLY6G45六挡变速箱,注油量4升,头挡速比6.143,六挡速比0.79。变速箱壳体同样采用铝合金材质,利于降重。采用3.5吨级车桥,速比4.875;前后桥板簧为3/3+2片,等刚度轻量化设计。

六款热门蓝牌轻卡任你选 你最想要哪个?

驾驶室宽度尺寸2080mm,是目前尺寸最大的之一。多功能方向盘、定速巡航、原厂空调、MP3、中控锁、电动车窗、主驾座椅扶手,同级车中属于配置比较高的一款。

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编后语:

从厂家新推出的这六款轻卡可以看出,国六、轻量化的趋势已经很明显了,另外还有一点值得注意的是,内饰的设计也逐渐偏向于轿车化,这和现在卡车司机年轻化的趋势也有一定关系。可以确定的是,标载运输肯定是以后的发展趋势,货运行业也会朝着更加规范的方向发展。

最后,关于这六款蓝牌轻卡,大家觉得哪一款更符合你的要求呢?欢迎大家在评论中留言~

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