在城市配送小批量货物的场景中，卡友们在选车时往往会面临“轻卡太大、微卡又小”的困境。这主要是因为轻卡虽然具有较高的载重能力和较大的空间，但在狭窄的城市街道上操作不便，且可能存在超载空间浪费的问题。相反，微卡虽然灵活便捷，适合城市道路，但其载货空间和承载能力受限，可能不足以满足运输需求。
本期卡车之家要推荐的这款五菱龙卡舒适型刚好能解决这个问题，该车型搭载136马力汽油发动机，匹配有长3.8米的货厢，其驾驶室还能秒变卧铺，具体车型配置信息如何，咱往下看！
● 136马力动力输出 驾驶室还匹配有卧铺
介绍的这款五菱龙卡搭载五菱柳机LJM20B型四缸直列汽油发动机，具备2升的排量，能够输出最大功率100千瓦（136马力）和192牛·米的最大扭矩。
传动之匹配的是5档变速箱，底盘设计为非承载式结构，额外进行了X型结构加强，整车的承载性能得以大大加强，整车总质量也达到了3.5吨级别。再加上前后悬架分别采用了3片和5+2片钢板弹簧，确保了其优秀的载重性能。
实拍车型标配的货箱尺寸为3800×1925×365毫米，兼容多种货箱类型，如栏板、封闭厢式和仓栅式，且货箱宽度达到1925毫米，在同级别车型中具有优势。同时，该车货箱底板距离地面的高度仅为840毫米，简化了装卸货物的过程。
特别是对于城市配送来说，五菱龙卡的3.8米货箱长度既不会出现4.2米轻卡那样的装载空间冗余，也避免了微卡3.4米货箱容量不足的问题。而且最小转弯直径为13.2米，使得车辆在狭窄的街道中转弯更加灵活，实现了装载能力和通过性的完美平衡。
在驾驶舱内部，五菱龙卡采用了简洁大方的设计风格，中控面板覆盖着黑色和灰色饰板，既不显单调也便于清洁。功能配置方面，车辆装备了皮纹方向盘、多达11处的储物空间、8英寸的多媒体触摸屏以及倒车影像等豪华配置。
特别值得一提的是，五菱龙卡的座椅可以完全放平，配合原厂提供的睡垫，可转变为一个卧铺床。再加上宽约1.9米的驾驶室空间，为卡友在等待装货或午休时提供了舒适的休息环境。
● 结语
总体而言，五菱龙卡在设计和功能上都体现了实用性与舒适性的完美结合。它不仅拥有强劲的动力系统和稳固的底盘结构，确保了卓越的承载能力，还通过其合理的货箱尺寸和灵活的操控性，满足了城市配送对于效率和便捷性的双重需求。同时，车内豪华配置和人性化设计提供了额外的驾驶与休息体验，使得五菱龙卡成为了城市物流运输的理想选择。那卡友们觉得该车型表现如何呢？大家可以在下方评论区留言哦！
