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中短途运输首选!平顶单卧6米8盘点 价格更实惠 来看看有哪些

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对比选车

04-10

【卡车之家 原创】在当下城际运输市场中,6米8载货车可以说是一大主力车型。如果有长距离运输作战需求,相信卡友们更青睐于舒适性更高的高顶双卧车型,而在中短途运输中,越来越多的卡友倾向于选择平顶单卧铺车型。

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那么,本期就为卡友们盘点四款平顶单卧铺6米8载货车,具体有哪些车型?分别表现如何?咱们往下看便知。

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●  青岛解放 JK6中卡 260马力

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第一款车型是解放JK6中卡,动力上,该车搭载的是型号为锡柴CA6DLD-26E6的直列六缸柴油发动机,其排量为6.6升,最大输出功率为194千瓦(260马力),峰值扭矩达1050牛米。传动系统与之匹配的是8档手动变速箱,具体型号为法士特8JS105TA。

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底盘方面,该车后桥为378铸造桥,速比为4.111。悬架形式上匹配的是前7后7+3的渐变式板簧设计,并且多片簧的设计能够满足日常承载需求。

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整车尺寸方面,该车长宽高分别为9000x2550x3840mm,轴距为5300mm。匹配有400L铝合金油箱,能够保障中短途城际运输的续航能力。

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驾驶室采用半高顶设计,主驾座椅具备多项调节功能,包括腰部支撑、背部调节和仰角调节,有助于缓解长时间驾驶的疲劳,同时还支持座椅通风加热功能。后方卧铺尺寸也是十分可观,足够满足一位卡友躺卧休息。

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方向盘采用四幅式设计,中控台上配备E/P节能开关、DPF再生按钮、收音机、空调、点烟器和USB插口等,能够为驾驶员提供了便利和舒适的驾驶环境。

●  江淮 德沃斯V9 245马力

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第二款车型是德沃斯V9,动力上,该车搭载的是型号为玉柴YCS06245-60A的直列六缸柴油发动机,其排量为6.23升,最大输出功率为180千瓦(245马力),在1200-1700转时输出峰值扭矩950牛米。传动系统与之匹配的是法士特8档手动变速箱,具体型号为8JS95E-C。

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底盘方面,该车前后桥均使用了钢板弹簧悬架,实拍车型采用了前10后9+7的片数设定,能够为整车提供强悍的承载实力。

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整车尺寸方面,该车外形尺寸为9040x2550x3950mm,轴距为5000mm。适配有450L铝合金油箱,能够为整车带来足够的续航能力。

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进入车内,座椅后方则是一个普通标准单人床大小卧铺,该卧铺的空间表现不错,单人休息完全足够。配置上,该车整体还是以简单、实用、易操作为主,常用的功能按键就在仪表盘两侧,拥有多功能方向盘、空调、电动车窗、定速巡航、中控锁等配置,应对日常运输需求还是绰绰有余的。

●  东风商用车 天锦KR星辰版 225马力

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第三款车型是来自东风商用车的天锦KR星辰版,动力上,该车搭载的是型号为东风DDi47E225-60的直列四缸柴油发动机,其排量为4.75升,最大输出功率为166千瓦(225马力)。传动系统与之匹配的是法士特8档手动变速箱,型号为8JS85E-C。

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底盘方面,该车采用3.6吨级前桥和8吨级的后桥,后桥速比为4.33。搭配上前8后10+8的多片簧悬架,整车承载能力还是十分出色的。

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整车尺寸方面,该车长宽高分别为9000x2550x3000mm,轴距为5000mm。

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进入车内,该车驾驶室宽度达2200mm,横向空间表现足够宽裕。同样主驾座椅后方拥有一个小卧铺,足够卡友们日常躺卧休息。此外,该车中控台上还配备有一块液晶大屏,支持影音娱乐、货车导航、手机互联等功能,总体配置表现还是十分出色。

●  一汽解放 J6L中卡 220马力

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第四款车型是解放J6L中卡,动力上,该车搭载的是型号为解放动力CA4DK1-22E61的直列四缸柴油发动机,其排量为4.76升,最大输出功率为165千瓦(220马力)。传动系统与之匹配的是一汽解放8档变速箱,型号为CA8TAX090M。

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底盘方面,该车后桥为378铸造桥,其速比为4.875。悬架是采用前10后12+8的板簧设计,轮胎的规格为275/80R22.5,机箱桥支持6/6/6万公里长换油周期。

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整车尺寸方面,该车长宽高分别为9000x2550x3000mm,轴距为5300mm。

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驾驶室方面,该车匹配半浮平顶排半驾驶室,可满足3人乘坐,其内饰配置有中控锁、一键升降、气囊座椅、多媒体、空调等,整的来说该车的驾驶室配置以实用性为主。

●  编后语

总的来看,这四款车型在动力、底盘和舒适配置方面均有着出色表现,非常适合日用百货、散杂货运、绿通等中短途城际运输需求,相比于高顶双卧车型也能够在一定程度上减少购车成本,卡友们可根据自己的实际运营情况进行选择。最后,卡友们对以上四款车型有什么想说的呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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