【卡车之家 原创】本期对比东风天龙KC、重汽汕德卡G7S两款 8X4 纯电动自卸车，均搭载宁德时代 600 kWh 磷酸铁锂电池，面向公路重载运输用户。
核心结论：东风天龙KC更适合山区能源、矿产运输的用户，大速比后桥应对复杂路况能力更强；重汽汕德卡G7S整备质量更轻，额定载重更高、续航更长，更侧重城际中短途重载砂石、建材运输的用户。
综合参数对比表
| 参数项 | 东风天龙KC 8X4纯电自卸 | 重汽汕德卡G7S 8X4纯电自卸 |
|---|---|---|
| 整车长度 | 11.775 米 | 11.972 米 |
| 轴距 | 2050 4800 1350 mm | 1800 5225 1350 mm |
| 整备质量 | 26.3 吨 | 25.5 吨 |
| 总质量 | 31 吨 | 31 吨 |
| 额定载重 | 4.57 吨 | 5.37 吨 |
| 厂标续航 | 400 km | 500 km |
| 电池容量 | 600 kWh | 600 kWh |
| 轮胎规格 | 12R20 18PR | 12.00R20 18PR |
| 驻车制动 | 断气刹 | 断气刹 |
外观与内饰对比
东风天龙KC采用D320KC标准顶驾驶室，车身高度 3.54 米，适配限高较多的矿区作业场景；重汽汕德卡G7S驾驶室造型更流线，风阻更低，有助于降低电耗。
两款均为排半驾驶室，准乘 2 人。天龙KC内饰按键布局偏向实用，操作顺手；汕德卡G7S内饰储物空间更多，驾乘舒适性更高。
动力总成对比
| 参数项 | 东风天龙KC 8X4纯电自卸 | 重汽汕德卡G7S 8X4纯电自卸 |
|---|---|---|
| 电机品牌 | 绿控 | 中国重汽 |
| 峰值功率 | 550 kW | 600 kW |
| 变速箱型号 | 苏州绿控J4S280 DD | / |
| 后桥速比 | 6.73 | / |
| 后桥型号 | 16T汉德曼300 | MCP28ZG |
东风天龙KC搭载绿控峰值 550 kW 电机，匹配苏州绿控J4S280 DD变速箱，搭配 6.73 速比16T汉德曼300后桥，低速扭矩强劲，爬坡能力出色。
重汽汕德卡G7S搭载重汽自主峰值 600 kW 电机，匹配MCP28ZG后桥，动力储备更足，厂标续航 500 km，单次补能覆盖运营半径更大。
承载与通过性对比
东风天龙KC轴距 2050 4800 1350 mm，转弯半径更小，适配矿区狭窄道路；整备质量 26.3 吨，额定载重 4.57 吨。
重汽汕德卡G7S整备质量 25.5 吨，额定载重 5.37 吨，合规装载量更高，单次运输收益更优。两款均采用18层级重载轮胎，承载能力满足重载需求。
适用场景对比表
| 车型 | 山区重载 | 城际中短途 | 城市配送 | 长途干线 |
|---|---|---|---|---|
| 东风天龙KC | ★★★★★ | ★★★ | ★★ | ★★ |
| 重汽汕德卡G7S | ★★★★ | ★★★★★ | ★★ | ★★★ |
星级判断依据参考综合参数表数据：山区重载适配性参考后桥速比，天龙KC 6.73 大速比爬坡能力更强；城际中短途适配性参考额定载重和续航，汕德卡G7S载重更高、续航更长，运营效率更优。
总结
两款 8X4 纯电自卸均合规适配 31 吨总质量重载场景，用户可根据运营路况、载重需求灵活选择。（文/图 卡车之家）
